[发明专利]压缩机及具有其的空调系统

说明书

本发明提供了一种压缩机及具有其的空调系统，压缩机包括：壳体，壳体具有安装腔；泵体组件，安装在安装腔内，泵体组件包括第一气缸和第二气缸，第二气缸位于第一气缸的上方；第一分液器，设置在壳体的外部，第一分液器与第一气缸的吸气口连接；第二分液器，设置在壳体的外部，第二分液器与第一分液器并联设置，第二分液器与第二气缸的吸气口连接；第一管路，第一管路的一端与第一气缸的吸气口连通，第一分液器设置在第一管路上；第三控制阀，设置在第一管路上，以控制第一管路的通断，以防止压缩机内的冷冻油进入第一分液器。本发明的压缩机解决了现有技术中的压缩机单缸运行时内部缺油的问题。

技术领域

本发明涉及流体压缩领域，具体而言，涉及一种压缩机及具有其的空调系统。

背景技术

目前，为了满足用户对空调产品高效、节能、舒适的要求，通常采用变容压缩机替代传统的变频压缩机。变容压缩机有单缸和双缸两种运行模式，当空调负荷较小时，采用单缸运行模式，同时满足用户最低负荷和高能效的要求；当空调负荷较大时，采用双缸运行模式，满足用户大冷量的需求。

变容压缩机主要以销钉来控制压缩机单缸还是双缸运行，当销钉锁死下滑片时，下气缸空转，压缩机实现单缸运行；当销钉退回时，压缩机双缸运行。但是，当压缩机单缸运行时，空载缸内为低压，而壳体内部为高压，由于压差作用，壳体内部的冷冻油会通过泵体间隙进入空载缸，压缩机单缸运行时，分液器内为低压，空载缸内的冷冻油通过与之连通的直管进入分液器内，此时分液器内存有大量冷冻油而压缩机内部出现缺油现象，易导致变容压缩机单缸运行时产生异常磨损。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种压缩机及具有其的空调系统，以解决现有技术中的压缩机单缸运行时内部缺油的问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种压缩机，包括：壳体，壳体具有安装腔；泵体组件，安装在安装腔内，泵体组件包括第一气缸和第二气缸，第二气缸位于第一气缸的上方；第一分液器，设置在壳体的外部，第一分液器与第一气缸的吸气口连接；第二分液器，设置在壳体的外部，第二分液器与第一分液器并联设置，第二分液器与第二气缸的吸气口连接；第一管路，第一管路的一端与第一气缸的吸气口连通，第一分液器设置在第一管路上；第三控制阀，设置在第一管路上，以控制第一管路的通断，以防止压缩机内的冷冻油进入第一分液器。

进一步地，第一气缸的下滑片槽内设置有下滑片，壳体的顶部设置有排气管，压缩机还包括：变容部件，变容部件的出气口与下滑片槽连通；吸气管路，吸气管路与第一管路远离第一气缸的一端连通；第一控制阀，第一控制阀的第一端与吸气管路连通，第一控制阀的第二端与变容部件的吸入口连通；第二控制阀，第二控制阀的第一端与排气管连通，第二控制阀的第二端与变容部件的吸入口连通。

进一步地，压缩机还包括：第二管路，第二管路的一端与吸气管路连通，第二管路的另一端与第二气缸的吸气口连通，第二分液器设置在第二管路上。

进一步地，压缩机具有单缸运行模式和双缸运行模式，当压缩机处于单缸运行模式时，第一控制阀处于打开状态，第二控制阀处于关闭状态；当压缩机处于双缸运行模式时，第一控制阀处于关闭状态，第二控制阀处于打开状态。

进一步地，第三控制阀为第一单向阀，第一单向阀具有相对设置的第一进口和第一出口，第一进口位于第一出口远离第一气缸的吸气口的一端。

进一步地，第三控制阀为关断阀，当压缩机处于单缸运行模式时，关断阀处于关闭状态；当压缩机处于双缸运行模式时，关断阀处于打开状态。

进一步地，第三控制阀为电磁阀，当压缩机处于单缸运行模式时，电磁阀处于关闭状态；当压缩机处于双缸运行模式时，电磁阀处于打开状态。

进一步地，第三控制阀设置在第一气缸和第一分液器之间。

进一步地，第三控制阀设置在第一分液器和吸气管路之间。