[发明专利]一种市政路面破损裂缝修复结构

权利要求书

1.一种市政路面破损裂缝修复结构，包括车架(1)和设置于车架(1)底部四角处的行走轮(2)，所述车架(1)的一侧设有推手(11)，其特征在于：所述车架(1)设有抹平装置(3)，所述抹平装置(3)包括设置于车架(1)底部的抹平件(31)和驱动抹平件(31)移动的驱动机构(32)，所述驱动机构(32)包括与抹平件(31)连接的滑动组件(321)和带动滑动组件(321)往复移动的驱动组件(322)，所述滑动组件(321)与车架(1)滑动连接，且所述滑动组件(321)的滑动方向与车架(1)的移动方向平行；

所述滑动组件(321)包括滑板(3212)和固定设置于滑板(3212)两端的滑块(3211)，所述滑块(3211)与车架(1)滑动连接，所述滑块(3211)与驱动组件(322)铰接，所述驱动组件(322)包括两个分别与两块滑块(3211)转动连接的摇臂(3221)和两个转动设置于车架(1)上的转轴(3222)，所述转轴(3222)竖直设置，且所述转轴(3222)朝向滑动组件(321)的一端与摇臂(3221)背离滑块(3211)的一端固定连接，所述转轴(3222)背离摇臂(3221)的一端连接有动力组件(323)；

所述动力组件(323)包括与车架(1)转动连接的凸轴(3231)，所述凸轴(3231)的凸部铰接有推杆(3232)，所述推杆(3232)背离凸轴(3231)的一端球铰接有两根施力杆(3234)，两根所述施力杆(3234)背离推杆(3232)的一端分别与两根转轴(3222)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种市政路面破损裂缝修复结构，其特征在于：所述抹平件(31)包括与滑动组件(321)竖直上下滑动连接的抹平板(311)，所述抹平板(311)朝向滑动组件(321)的一侧固定设有多根连接轴(315)，多根所述连接轴(315)均与滑动组件(321)滑动连接，多根所述连接轴(315)外侧均套设有压簧(316)，所述压簧(316)的两端分别与抹平板(311)和滑动组件(321)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种市政路面破损裂缝修复结构，其特征在于：所述抹平板(311)朝向滑动组件(321)的一侧设有振动器(313)。

4.根据权利要求3所述的一种市政路面破损裂缝修复结构，其特征在于：所述抹平件(31)还包括与抹平板(311)并列设置的抹平滚筒(312)，所述抹平滚筒(312)的轴线与滑动组件(321)的滑动方向垂直。

5.根据权利要求1所述的一种市政路面破损裂缝修复结构，其特征在于：所述车架(1)沿其运动方向的两端均设有刮泥组件(4)，所述刮泥组件(4)包括蓄泥仓(41)和刮泥板(42)，所述蓄泥仓(41)内部中空且其下端朝向车架(1)移动的一侧开设有入泥口(411)，所述刮泥板(42)固定倾斜设置于入泥口(411)的下端面，且所述刮泥板(42)朝向蓄泥仓(41)内部向上倾斜。

6.根据权利要求5所述的一种市政路面破损裂缝修复结构，其特征在于：所述蓄泥仓(41)沿其长度方向的两端竖直开设有出泥口(412)，所述出泥口(412)的下端面位于刮泥板(42)倾斜面的最高处下方。

7.根据权利要求5所述的一种市政路面破损裂缝修复结构，其特征在于：所述刮泥组件(4)还包括与车架(1)竖直上下滑动设置的安装架(44)，所述蓄泥仓(41)与安装架(44)可拆卸设置，所述安装架(44)朝向车架(1)一侧的四角处固定设有四根螺杆(45)，所述螺杆(45)背离安装架(44)的一端与车架(1)滑动连接，且所述螺杆(45)设有螺纹连接有定位螺套(46)，所述定位螺套(46)与车架(1)转动连接。

8.根据权利要求5所述的一种市政路面破损裂缝修复结构，其特征在于：所述刮泥板(42)的两端竖直连接有导向板(43)，两块所述导向板(43)俯视图呈八字型且朝向入泥口(411)一侧向外扩张。