[发明专利]混凝土原桥的加固方法及加固结构

说明书

本发明公开了一种混凝土原桥的加固方法及加固结构，加固方法包括如下步骤：a.对需要加固的区域清除异物及附着物，以露出混凝土结构的新面；b.加工相应的植筋孔；c.加工相应加固筋，所述加固筋包括第一端部、与所述第一端部相对的第二端部、及连接所述第一端部和第二端部的连接部，将所述加固筋的第一端部和第二端部均固定于相应的植筋孔中；d.在原桥需要加固的区域的混凝土表面涂抹渗透性聚合物砂浆；e.提供模板，并在所述模板的内表面涂抹一层脱模剂，将模板固定于预定位置以使渗透性聚合物砂浆位于所述模板内；f.待渗透性聚合物砂浆硬化后，拆除所述模板。本发明有效地提高了桥梁的承载能力，而且成本较低、施工周期短。

技术领域

本发明涉及桥梁工程维修加固技术领域，尤其涉及一种混凝土原桥的加固方法及加固结构。

背景技术

混凝土桥梁作为陆路交通的重要组成部分，因其明显的优点而得到广泛的应用，但随着混凝土桥梁服役期的增长，大量混凝土桥梁由于环境、重车作用及混凝土的劣化等因素的影响，导致桥梁承载能力下降，使混凝土桥梁不能满足正常的使用功能。因此，加固旧桥，恢复和提高它们的承载力使其继续为现代交通运输服务，可以给国家带来巨大的社会效益和经济效益。

而目前常用的传统加固方法有：加大截面法、粘贴钢板或粘贴碳纤维布法等，以上方法的施工周期均比较长、且成本较高，需要长时间封闭交通，对社会和居民的出行影响比较大。

发明内容

本发明的目的在于提供了一种混凝土原桥的加固方法及加固结构，不但有效地提高了桥梁的承载能力，而且成本较低、施工周期短、且不需要封闭交通。

为实现上述发明目的之一，本发明一实施方式提供一种混凝土原桥的加固方法，原桥包括主筋和包覆于所述主筋外周的混凝土，其中：所述加固方法包括如下步骤：

a.对原桥需要加固的区域清除异物及附着物，以露出混凝土结构的新面；

b.根据加固筋的设计尺寸加工相应的植筋孔，且所述植筋孔应避开所述主筋并与所述主筋间设置预定间距；

c.根据设计要求，加工相应加固筋，所述加固筋包括第一端部、与所述第一端部相对的第二端部、及连接所述第一端部和第二端部的连接部，将所述加固筋的第一端部和第二端部均固定于相应的植筋孔中；

d.在原桥需要加固的区域的混凝土表面涂抹一层预定厚度的渗透性聚合物砂浆；

e.提供盒状的模板，并在所述模板的内表面涂抹一层脱模剂，将模板固定于预定位置以使渗透性聚合物砂浆位于所述模板内；

f.待渗透性聚合物砂浆硬化后，拆除所述模板。

作为本发明一实施方式的进一步改进，在所述步骤c中，植埋螺杆，所述螺杆与所述加固筋的位置相错开，在步骤e中，所述模板上设有与所述螺杆相对应的固定孔，所述螺杆穿过固定孔并与螺栓配接以将所述模板固定。

作为本发明一实施方式的进一步改进，所述步骤d和步骤e需在一个小时内完成。

作为本发明一实施方式的进一步改进，所述加固筋采用的型号为HRB335、HRB400或HRB500。

作为本发明一实施方式的进一步改进，所述模板设置为多个，相邻的两模板之间搭接，所述模板与所述第一端部相垂直方向上的面积不大于1m²。

为实现上述发明目的之一，本发明一实施方式还提供一种混凝土原桥的加固结构，所述加固结构用于加固原桥，所述原桥包括主筋和包覆于所述主筋外周的混凝土，其中：所述加固结构包括加固筋和完全包覆所述加固筋的渗透性聚合物砂浆，所述渗透性聚合物砂浆与所述混凝土的表面相接触，所述加固筋包括均固定设置于所述原桥的第一端部和第二端部、及连接所述第一端部和第二端部的连接部。