[发明专利]一种机动车桥梁加固工艺

权利要求书

1.一种机动车辆桥梁加固工艺，其特征是，包括：

步骤一、桥梁裂缝处理；

步骤二、桥板、梁柱碳纤维加固处理；

步骤三、植筋加固处理；

步骤四、梁柱截面加大施工；

步骤五、桥面沥青路面施工；

步骤六、桥面人行道路砖铺设施工。

2.根据权利要求1所述的机动车辆桥梁加固工艺，其特征是，桥梁裂缝处理的步骤中，包括：

1.1清理裂缝；

沿裂缝深度凿除裂缝表层混凝土，凿成V型槽；剔除缝口表面的松散杂质，用压缩空气清除槽内浮尘；

1.2处理外露钢筋；

对外露钢筋进行除锈处理，对锈断的原钢筋进行焊接替换；

1.3埋设灌浆嘴；

用胶泥齐缝埋设、粘贴灌浆嘴，每条裂缝上至少有两个灌浆嘴；沿缝长涂一份基液，待胶泥初凝后，再抹上一层胶泥，并除气泡抹平，待新抹的胶泥初凝后，表面用基液涂刷；

1.4密封检测；

1.5灌浆。

3.根据权利要求2所述的机动车辆桥梁加固工艺，其特征是，密封检测步骤时，封缝材料固化后，沿缝涂刷一层肥皂水，并从灌浆嘴中通入压缩空气，检查缝的密封效果，对漏气部位进行补封处理。

4.根据权利要求2所述的机动车辆桥梁加固工艺，其特征是，灌浆步骤时，启灌之前，先接通管道，打开所有灌浆嘴上的阀门，用低气压的压缩空气将管道及裂缝吹干净；灌浆顺序自上而下，由一端向另一端依次连续灌浆，灌浆时压力逐渐升高。

5.根据权利要求1所述的机动车辆桥梁加固工艺，其特征是，桥板、梁柱碳纤维加固处理的步骤，包括：

2.1混凝土表面处理；

2.2配制并涂刷底层树脂；

配制底层树脂，用滚筒刷将底层树脂均匀涂抹于混凝土表面；

2.3粘贴面找平；

混凝土表面修补应选用丙酮将表面浮尘擦去，有凹陷处使用修补胶找平，转角部位抹成平滑圆弧曲面；

2.4碳纤维裁剪；

裁剪碳纤维布，裁剪方向垂直于碳纤维长度方向，裁剪后的碳纤维长度方向与粘贴部位的承力方向一致；

2.5配制并涂刷浸渍树脂或粘贴树脂；

配制浸渍树脂或粘贴树脂，配制过程中沿顺指针方向搅拌树脂，直至颜色均匀、无气泡产生；

2.6粘贴碳纤维布。

6.根据权利要求5所述的机动车辆桥梁加固工艺，其特征是，混凝土表面处理时，包括：

2.1.1清除被加固构件表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等裂化混凝土，露出混凝土结构层；

2.1.2被加固构件表面打磨平整，除去表层浮浆、油污等杂志，直至完全露出混凝土结构新面，转角粘贴处倒圆角处理并用修复材料将表面修复平整；

2.1.3先对裂缝进行压力注胶灌缝处理/裂缝封闭处理；

2.1.4用强力吹风器或吸尘器清除表面粉尘。

7.根据权利要求5所述的机动车辆桥梁加固工艺，其特征是，粘贴碳纤维布时，包括：

2.6.1粘贴碳纤维布前对粘贴面进行擦拭，拭去粘贴面粉尘；

2.6.2在粘贴面涂刷结构胶，涂抹用力适度，涂刷不出控制线，涂刷范围内薄厚较一致；

2.6.3粘贴碳纤维布，粘贴时放卷用力适中；

2.6.4从一端向另一端滚压碳纤维布，滚压中让胶渗透纤维布；

2.6.5多层粘贴时，应在碳纤维布表面指触干燥后立即进行下一层的粘贴；如超过40分钟，则应等12小时后再涂刷粘贴剂粘贴下一层。

8.根据权利要求1所述的机动车辆桥梁加固工艺，其特征是，植筋加固处理步骤中，包括：

3.1钻孔；

按设计位置使用标准规格的钻头钻孔到设计深度；

3.2清孔；

用气泵、毛刷清孔，清刷完毕后，用免死沾丙酮，清刷孔洞内壁；

3.3清理钢筋；

启动磨光机，将钢筋端部除锈打磨出金属光泽为止，除锈长度大于锚固深度50mm；

3.4埋植钢筋。