[发明专利]一种铝青铜管接头钎焊方法

说明书

本发明公开了一种铝青铜管接头钎焊方法，其包括以下步骤：S1：对待焊接的铝青铜接头上若干个部位进行尺寸测量记录，并对测量部位做标记；S2：对待焊接的铝青铜接头进行除油和清洗处理；S3：对清洗后的铝青铜接头进行氰化镀铜处理；S4：对镀铜处理后的铝青铜接头上做标记的部位再次进行尺寸测量，尺寸满足预设要求时，和黄铜管子进行装配钎焊。本发明通过对工艺方法的提升，在不影响接头使用性能的前提下，对铝青铜接头表面经过特殊改性处理后，采用常规的钎料和钎剂即可进行钎焊，对钎料和钎剂无特殊要求，排除了特殊钎剂对工件造成腐蚀性影响的问题及其系列繁琐的防腐洗刷措施，提高了钎焊可操性。

技术领域

本发明属于钎焊技术领域，涉及一种铝青铜管接头钎焊方法。

背景技术

大功率舰船用柴油发动机上的管路零部件排列错综复杂，数量和规格多，出现漏气、漏油或者漏水将会影响到发动机的正常运转，导致发动机性能急速下降，甚至严重时引起动力舱着火等事故，整个发动机在动力舱内的维修空间布置相对有限。因此，提高管路零件一次安装使用的可靠性及耐久性极为重要。为了克服海水及其酸碱环境下的腐蚀性影响，大功率舰船用柴油发动机管路零件(尤其为空气管部件和海水管部件系列)设计时多采用了铜管和不锈钢管材料,以降低酸雾环境的腐蚀彯响，而与其连接的管路接头(如密封锥、旋转管接头、螺母等))基本上采用了铝青铜材料，因铝青铜材科有着优良的耐腐蚀、耐酸碱及优良的机械加工性能被优先选用。

目前，大功率舰船用柴油发动机上的管子与管路接头的连接90％以上都是通过钎焊方式完成。因铝青铜材料含有一定成分的铝元索，在钎焊过程中由于铝青铜接头表面会形成AL2O3膜而无法去除，液态钎料与母材金属不能很好的熔合，无法在铝青铜表面润湿铺展，导致给钎焊的工艺造成非常大的因难，成为钎焊行业的难点。在国内，部分企业都是通过使用腐蚀性比较强的高活性钎剂来辅助完成铝青钢接头的钎焊。但该类特殊钎剂的配方和焊接使用后的效果各不相同，在国内没有一个完整的标准，在国外这种特殊钎剂的配方是不公开的。

使用此类腐蚀性极强的特殊钎剂，工件焊后要及时进行严格的刷洗，以防止钎剂残渣对工件造成腐蚀影响，因此对工件的焊后要求极高。此类特殊钎剂对工件的影响程度也不易控制，效率偏低，焊接质量得不到保证。在实际钎焊过程中，因为配方效果并不是最佳状态，经常造成管子或者管接头之间的纤焊性差，表现出钎焊不牢固，钎料铺展面积小，钎缝填隙能力差等问题，甚至出现管子或管接头被烧熔或烧穿的现象，钎焊质量存在不同程度的隐患，一次钎焊合格率不足50％。装车使用后表现出管子开裂漏油、接头被振动拔脱等故障，对使用和维修造成很大的不方便。同时，该类钎剂在市场上以粉末状制品较多，由于其吸温性很强，给该类钎剂的制备、保存及其质保期也带来了诸多不便。

发明内容

(一)发明目的

本发明的目的是：提供一种铝青铜管接头钎焊方法，实现对钎料和钎剂无特殊要求、钎焊可操作性强、经济性好、钎焊质量高的特点。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供一种铝青铜管接头钎焊方法，其包括以下步骤：

S1：对待焊接的铝青铜接头上若干个部位进行尺寸测量记录，并对测量部位做标记；

S2：对待焊接的铝青铜接头进行除油和清洗处理；

S3：对清洗后的铝青铜接头进行氰化镀铜处理；

S4：对镀铜处理后的铝青铜接头上做标记的部位再次进行尺寸测量，尺寸满足预设要求时，和黄铜管子进行装配钎焊。

其中，所述步骤S2中，除油选用热电解除油溶液，热电解除油溶液的成分包括：氢氧化钠，40～60g/L；碳酸钠，20～40g/L；磷酸三钠，15～30g/L；水玻璃，3～5g/L。

其中，所述步骤S2中，除油时，温度70～80℃，电流密度2～5A/dm²，时间30～40min。