[发明专利]一种动力电池精准焊接方法及装置

说明书

本发明公开了一种动力电池精准焊接装置，包括机架，还包括两个移位机构，可移动地安装于所述机架上，且可交替定位在焊接工位和放料工位；两个焊接夹具，分别安装在两个移位机构上，用于动力电池的装夹定位；两个测距模块，分别安装在两个焊接夹具上，用于测量测距模块到焊接夹具内所夹持的动力电池端面的距离；两个焊接模组，分别安装在移位机构的两侧，根据测距模块的测量值对焊接夹具中的动力电池进行同时焊接。本发明同时还公开了一种动力电池精准焊接方法。本发明的焊接装置和焊接方法，既能对制造精度低、自身变形大的壳体进行精确定位，又能实现对焊后不良品的有效检验和剔除。

技术领域

本发明涉及电池焊接技术，具体涉及一种动力电池精准焊接方法及装置，适用于方形电池双侧盖板的预点焊。

背景技术

随着电动汽车技术的成熟和日益完善，电动汽车和混合动力汽车逐渐走进日常生活，广泛普及孕育了巨大的商机。但是由于使用环境复杂，对电池的安全性能要求极其严格，动力电池自身的性能优劣，直接影响着电动汽车的整体性能。其中，电池焊接是动力电池生产制造中极其关键的一个环节。

目前，对于双侧盖板均需焊接的方形电池，业内通常分作两步完成盖板入壳的焊接，首先通过激光打点焊将两面盖板与壳体焊接在一起，再通过封焊将盖板与壳体所有接触面紧密焊接，进而完成整个盖板的密封焊接。

但是，在激光点焊工序中，对装配精度要求高，需要盖板与壳体的压合缝隙小(0.1mm以内)，控制难度大；同时，电池壳越做越薄，自身形变量大，制造尺寸误差大，因此需要配备高精度的焊装夹具，才可确保批量焊接时的良品率和焊接效率。

此外，现有的检测手段，不能满足实际生产需求，无法对不良品进行有效的检验。譬如CCD视觉识别，由于其受环境光源、电池壳体表面的光洁度、划痕等因素影响较大，容易导致误识别，而且像素要求高，成本大。

发明内容

针对电池行业上述两大痛点问题，本发明提供一种动力电池精准焊接方法及装置，既能对制造精度低、自身变形大的壳体进行精确定位，又能实现对焊后不良品的有效检验和剔除。

为实现上述目的，本发明的技术方案是：

一种动力电池精准焊接装置，包括机架，还包括

两个移位机构，可移动地安装于所述机架上，且可交替定位在焊接工位和放料工位；

两个焊接夹具，分别安装在两个移位机构上，用于动力电池的装夹定位；

两个测距模块，分别安装在两个焊接夹具上，用于测量测距模块到焊接夹具内所夹持的动力电池端面的距离；

两个焊接模组，分别安装在移位机构的两侧，根据测距模块的测量值对焊接夹具中的动力电池进行同时焊接。

作为本发明的一种改进，所述的焊接夹具包括夹具安装板、盖板压块、固定板和盖板压块驱动机构；固定板竖直固定在夹具安装板上，其一侧具有用于挡住电池壳体其中一侧盖板的盖板挡块；盖板压块位于固定板另一侧，并与盖板挡块相对设置；盖板压块驱动机构安装在夹具安装板上，用于驱动盖板压块远离或靠近盖板挡块。压紧时，盖板预卡入在电池外壳两侧，电池外壳背面贴住固定板，一侧盖板贴住盖板挡块，另一侧盖板面向盖板压块。盖板压块驱动机构动作，盖板压块将盖板压紧至电池壳体中，同时带动电池壳体压紧另一侧盖板，完成动力电池两侧盖板的入壳操作。

作为本发明的一种改进，所述的焊接夹具还包括壳体压块和壳体压块驱动机构，壳体压块驱动机构安装在夹具安装板上，用于驱动壳体压块靠近或远离所述的固定板。通过壳体压块压住壳体，可使动力电池定位更加牢靠。

作为本发明的一种改进，所述的固定板靠近所述的盖板压块的侧面设有第一凸台，该第一凸台与盖板压块抵触配合。

作为本发明的一种改进，所述的固定板上设有朝向所述的壳体压块的第二凸台，该第二凸台与壳体压块抵触配合。