[发明专利]一种新能源汽车电池锁紧装置

权利要求书

1.一种新能源汽车电池锁紧装置，包括竖方管(1)、横方管(2)，其特征在于：位于顶部一侧的所述横方管(2)上安装有锁紧机构(4)，位于同侧的两个所述竖方管(1)之间连接有第一中间管(12)，所述第一中间管(12)的内部设置有卸仓机构(3)，位于对称侧的四根所述横方管(2)之间连接有第二中间管(21)，所述第二中间管(21)的一侧安装有定位机构(5)，位于顶部一侧的所述横方管(2)中部为断开的缺口，且缺口处通过焊接固定有实心块(22)，所述实心块(22)的一侧开设有U型槽(221)，所述实心块(22)的顶部开设有第二滑槽(222)，所述锁紧机构(4)包括锁紧板(41)、圆柱杆(42)、支臂(43)和方形挡块(44)，所述U型槽(221)的两侧内壁之间通过铰链活动连接有支臂(43)，所述支臂(43)的一端通过轴承活动连接有圆柱杆(42)，所述圆柱杆(42)的两端通过铰链活动连接有锁紧板(41)，所述第二滑槽(222)的内部滑动连接有方形挡块(44)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池锁紧装置，其特征在于：所述方形挡块(44)的顶部设置有推移部(441)，所述推移部(441)穿过第二滑槽(222)的外壁且凸出于实心块(22)的顶面。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池锁紧装置，其特征在于：所述卸仓机构(3)包括推板(31)、拉环(32)、钢丝绳(33)、方形滑块(34)、第一弹簧(35)、支撑杆(36)和定滑轮(37)，所述第一中间管(12)的一侧开设有第一滑槽(121)，所述第一滑槽(121)的内部对应安装有方形滑块(34)，且两个方形滑块(34)之间连接有第一弹簧(35)，所述方形滑块(34)的一侧通过铰链活动连接有支撑杆(36)，且两根支撑杆(36)之间通过铰链活动连接有推板(31)，所述方形滑块(34)的一侧连接有钢丝绳(33)，所述钢丝绳(33)的一端连接有拉环(32)，所述第一中间管(12)的两侧内壁对应设置有定滑轮(37)，所述钢丝绳(33)与定滑轮(37)的外壁相接触。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池锁紧装置，其特征在于：所述拉环(32)的一侧设置有圆柱接触部(321)，位于钢丝绳(33)端头的所述竖方管(1)的一侧通过焊接固定有延伸管(11)，所述延伸管(11)的内部设置有圆形内凹面(13)，所述圆形内凹面(13)的内壁开设有内螺纹，且其内壁通过螺纹活动连接有圆柱挡块(131)，所述圆柱挡块(131)与圆柱接触部(321)相接触。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池锁紧装置，其特征在于：所述定位机构(5)包括定位板(51)、调节螺钉(52)和方形滑座(53)，所述第二中间管(21)的外壁通过轴承活动连接有调节螺钉(52)，所述第二中间管(21)的内壁滑动连接有方形滑座(53)，所述方形滑座(53)的一侧开设有螺纹槽，且螺纹槽与调节螺钉(52)的外螺纹相螺接，所述方形滑座(53)的设置有定位板(51)，四个所述定位板(51)之间安装有蓄电池(7)。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池锁紧装置，其特征在于：所述定位板(51)的一侧通过螺栓固定有连接块(512)，所述方形滑座(53)的一侧开设有方形槽，所述连接块(512)的外壁与方形槽的侧壁滑动连接，且方形槽的底壁与连接块(512)之间设置有第二弹簧(54)。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车电池锁紧装置，其特征在于：所述定位板(51)朝向拉环(32)的一侧设置有斜面。

8.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池锁紧装置，其特征在于：位于顶部的所述横方管(2)的内部安装有漏电报警装置(6)，所述漏电报警装置(6)包括电流传感器(61)和漏电报警器(62)，所述横方管(2)的内部安装有电流传感器(61)，所述横方管(2)的一侧通过螺栓固定有漏电报警器(62)，所述蓄电池(7)的负极分别与漏电报警器(62)和电流传感器(61)电性连接，且漏电报警器(62)并联在电流传感器(61)的两端，所述漏电报警器(62)由放大器、A/D转换器、比较器、单片机和声光报警器组成。