[发明专利]一种避免怒路情绪的安全行车系统在审
申请号: | 201910971334.6 | 申请日: | 2019-10-14 |
公开(公告)号: | CN110969722A | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 胡旭洲 | 申请(专利权)人: | 胡旭洲 |
主分类号: | G07C5/00 | 分类号: | G07C5/00;G07C5/08;G08B21/24 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 赵芳蕾 |
地址: | 550006 贵州省贵阳市小河区*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 避免 情绪 安全 行车 系统 | ||
本发明公开了一种避免怒路情绪的安全行车系统,包括核心控制系统、与核心控制系统进行数据传输的行车记录传输仪、激光字母投影仪以及车载播放装置,所述核心控制系统安装于用户终端上,所述行车记录仪、激光字母投影仪分别安装在车辆内部前后玻璃上方,本发明系统在使用过程中能够缓解路怒情绪,帮助驾驶员用户文明驾车,互动路怒症的危害及知识普及,并且本发明系统能够在危险时刻进行警示提示并且联网报警,减少事故的发生避免事故伤害。
技术领域
本发明涉及行车系统技术领域,具体是指一种避免怒路情绪的安全行车系统。
背景技术
路怒症顾名思义就是带着愤怒去开车,指汽车或其他机动车的驾驶人员有攻击性或愤怒的行为。这个说法源于上个世纪80年代,产生于美国。“路怒”(roadrage)一词被收入新版牛津词语大大辞典,用以形容在交通阻塞情况下开车压力与挫折所导致的愤怒情绪。调研指出,司机们表现出来的“路躁”情绪源于驾驶中面临的各种压力,比如交通拥堵、恶劣天气、车辆事故、其他司机的野蛮驾驶行为等。专家指出,“路躁”情绪如果长期被忽视,就会对司机的身心健康和安全驾驶带来不良后果。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供的技术方案为:一种避免怒路情绪的安全行车系统,包括核心控制系统、与核心控制系统进行数据传输的行车记录传输仪、激光字母投影仪以及车载播放装置,所述核心控制系统安装于用户终端上,所述行车记录仪、激光字母投影仪分别安装在车辆内部前后玻璃上方;
所述核心控制系统包括语音播放模块,与车载播放装置进行数据传输,用于播放语音提醒信息;
定时播放模块,与语音播放模块进行数据传输,用于用户设定定时时间,控制语音播放模块的播放间隔;
行车状态分析模块,与行车记录传输仪进行数据传输,接收行车记录仪记录的行车信息,并根据行车信息判断用户的驾驶状态,并将用户驾驶状态的判断结果发送至语音播放模块与警示播放模块;
警示播放模块,与行车状态分析模块进行数据传输,用于接收行车状态分析模块输出的用户驾驶状态信息,并根据用户的驾驶状态信息判断警示级别,并播放警示语音信息;
紧急报警模块,与警示播放模块进行数据传输,当警示级别达到最高级时,紧急报警模块通过警示播放模块发出警示语音信息,并同时联网报警,并保存并上传行车记录仪记录的行车信息;
温情语音提示模块,与车载播放装置、警示播放模块进行数据传输,当警示级别较低时,温情语音提示模块通过车载播放装置播放温情语音信息;
文字传送模块,与行车状态分析模块、激光字母投影仪进行数据传输,当行车状态分析模块分析出当下驾驶状态不佳时,文字传送模块通过激光字母投影仪在车辆前后玻璃上投影出文字道歉信息;
驾驶评分模块,与行车状态分析模块进行数据传输,根据行车数据分析模块判断的用户驾驶状态并对用户驾驶状态进行评分;
驾驶互动模块,用于多个安装核心控制系统的用户终端之间进行沟通及信息发送;
评论互动模块,用于多个安装核心控制系统的用户上传行车状态视频、图片和文字;
社会互动模块,与评论互动模块进行数据传输,用于专家人员在评论互动模块发表信息。
作为改进,所述语音提醒信息包括缓解心情的歌曲信息、新闻信息、交通信息、天气预报。
作为改进,所述温情语音提示模块包括温情语音录制单元,用于用户录制亲人语音;温情语音存储单元,用于将录制好的亲人语音进行存储。
作为改进,所述专家人员包括心理学专家、交管人员、相关工作人员。
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