[发明专利]一种用于焊装生产线的数据管理方法、装置及系统在审
申请号: | 201910967791.8 | 申请日: | 2019-10-12 |
公开(公告)号: | CN110956436A | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 赵亚东;姜博瀚;于萍;陈壬申;王晓峰;陈卓;程鹏力;曲云龙;郝明;国佳闯 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司;一汽模具制造有限公司 |
主分类号: | G06Q10/10 | 分类号: | G06Q10/10;G06Q50/04;G06K17/00 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 范坤坤 |
地址: | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 生产线 数据管理 方法 装置 系统 | ||
本发明提出一种用于焊装生产线的数据管理方法、装置及系统。焊装生产线的数据管理方法包括:接收生产信息,对生产信息进行分类处理生成工艺标签信息序列;按时间顺序从工艺标签信息序列中截取指定数量的工艺标签信息,形成第一任务队列;获取第一任务队列中首个工艺标签信息,利用工艺标签信息与车型信息进行对比,当工艺标签信息与车型信息匹配时,发送标签写入指令,将首个工艺标签信息从第一任务队列中弹出;检测第一任务队列是否为空,当第一任务队列是为空时,发送请求获取生产信息指令。利用本发明提出的数据管理方法、装置及系统可以提高车辆生产线的容错率,降低车辆生产线的维护难度。
技术领域
本发明实施例涉及车辆制造技术,尤其涉及一种用于焊装生产线的数据管理方法、装置及系统。
背景技术
由于汽车工业近些年的迅猛发展,各式各样的车型也在飞速的更新换代,这对白车身焊装制造领域来说是一项巨大的挑战。在不可能直接新建一条生产线的前提下,只能把不同的车型融入到一条生产线中进行多车型的混线生产。而在多车型混流的生产线中,每天大批量的生产使得车型信息复杂多样、信息处理复杂易错、管理系统复杂难辨。
现有技术中焊装生产线数据管理系统一般用于管理焊接过程中的焊点的实时数据。为了在多车型混线生产中,实现对完整生产序列的有效管理,亟需一种用于焊装生产线的数据管理系统。
发明内容
本发明提供一种用于焊装生产线的数据管理方法、装置及系统,以提高车辆生产线的容错率,降低车辆生产线的维护难度。
第一方面,本发明实施例提供了一种用于焊装生产线的数据管理方法,包括:接收生产信息,对所述生产信息进行分类处理生成工艺标签信息序列;按时间顺序从所述工艺标签信息序列中截取指定数量的工艺标签信息,形成第一任务队列;获取所述第一任务队列中首个所述工艺标签信息,利用所述工艺标签信息与车型信息进行对比,当所述工艺标签信息与所述车型信息匹配时,发送标签写入指令,并将首个所述工艺标签信息从所述第一任务队列中弹出;检测所述第一任务队列是否为空,当所述第一任务队列是为空时,发送请求获取生产信息指令。
第二方面,本发明实施例还提供了一种用于焊装生产线的数据管理装置,包括:
分类模块:用于接收生产信息,对所述生产信息进行分类处理生成工艺标签信息序列。
分组模块:按时间顺序从所述工艺标签信息序列中截取指定数量的工艺标签信息,形成第一任务队列。
验证模块:获取所述第一任务队列中首个所述工艺标签信息,利用所述工艺标签信息与车型信息进行对比,当所述工艺标签信息与所述车型信息匹配时,发送标签写入指令;并将首个所述工艺标签信息从所述第一任务队列中弹出。
生产信息获取模块:检测所述第一任务队列是否为空,当所述第一任务队列是为空时,发送请求获取生产信息指令。
第三方面,本发明实施例还提供了一种用于焊装生产线的数据管理系统,包括上位机、标签设备和控制终端,所述控制终端用于执行本发明实施例记载的数据管理方法,所述上位机与所述控制终端通信连接,所述上位机用于生成生产信息,所述控制终端与所述标签设备通信连接,所述标签设备用于接收所述控制终端发送的标签写入指令,并将工艺标签信息写入指定的载体中。
与现有技术相比,本发明的有益效果在于:通过对生产信息的重组与处理,可以减小执行本发明提出的数据管理方法的数据管理系统的运算负载,提高车辆生产线的容错率,保证生产工艺与车型的准确匹配,同时降低车辆生产线的维护难度。
附图说明
图1是实施例一中的用于焊装生产线的数据管理方法的流程图;
图2是实施例二中的用于焊装生产线的数据管理装置的结构图;
图3是实施例三中的用于焊装生产线的数据管理系统的结构图;
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