[发明专利]一种环保节能型汽车低温一体化涂装工艺

权利要求书

1.一种环保节能型汽车低温一体化涂装工艺，其特征在于，包括以下步骤：

（1）车身前处理、电泳底漆处理、PVC车底喷涂及焊缝密封处理；

（2）装配与车身颜色要求一致的外饰件；

（3）电泳底漆点磨，再喷涂中涂漆，流平后在中涂漆上喷涂面漆，流平后闪干；再在面漆上喷涂清漆，流平；

（4）烘干漆膜，烘烤温度为60-100℃，保温时间为30-40min；所述中涂漆包括A组分和B组分，所述A组分包括以下重量份的原料：

水性聚氨酯分散体 10-20份；

聚酯树脂 12-23份；

丙烯酸改性聚氨酯 5-15份；

丙烯酸乳液 2-8份；

丙烯酸树脂 5-8份；

钛白粉 15-25份；

分散助剂 0.5-0.9份；

润湿流平剂 0.05-0.2份；

消泡剂 0.2-0.5份；

有机胺 0.4-0.8份；

成膜助剂 1-3份；

相容剂 3-8份；

去离子水 4-8份；

所述B组分为固化剂，所述A组分和B组分的重量比为（6-10）：1；

所述面漆包括C组分和D组分，所述C组分包括以下重量份的原料：

丙烯酸乳液 40-60份；

聚酯树脂 30-50份；

丙烯酸改性聚氨酯 8-12份；

丙烯酸树脂 5-12份；

颜料 5-8份；

分散助剂 0.01-1.2份；

相容剂 10-14份；

润湿流平剂 0.05-0.08；

消泡剂 0.1-0.2份；

有机胺 0.3-0.6份；

去离子水 8-13份；

所述D组分为固化剂，所述C组分和D组分的重量比为（5-8）：1；

所述水性聚氨酯分散体为带羟基的聚碳酸酯型水性聚氨酯，且所述带羟基的聚碳酸酯型水性聚氨酯的胺酯键大于8%；

所述聚酯树脂主要由多元酸与多元醇聚合而成，所述多元酸为具有长链的二聚酸，且所述聚酯树脂的分子量多分散系数为20-40，酸值小于1 mgKOH/g；

所述丙烯酸改性聚氨酯为脂肪族氨基甲酸酯聚丙烯酸酯混合物；

所述丙烯酸乳液为核壳结构的功能性水性丙烯酸乳液，主要由水性丙烯酸树脂、水和中和剂N、N-二甲基乙醇胺物理混合组成，且控制水性丙烯酸树脂的质量浓度为29-31%，N、N-二甲基乙醇胺的用量以控制体系的pH值为5.5-7.0为准；

所述固化剂为水性异氰酸酯固化剂。

2.根据权利要求1所述的环保节能型汽车低温一体化涂装工艺，其特征在于，所述车身前处理依次包括以下步骤：预脱脂、脱脂、一次水洗、二次水洗、表调、磷化、一次水洗、二次水洗、纯水洗、新鲜纯水洗、沥液；所述电泳底漆处理依次包括以下步骤：电泳涂装、超滤液UF冲洗、纯水冲洗、沥液、电泳烘干、电泳点磨；所述PVC车底喷涂及焊缝密封处理后于140-150℃保温后进入下道工序。