[发明专利]一种轮辋系统结构及其控制方法

说明书

本发明公开一种轮辋系统结构及其控制方法，轮辋系统结构包括：轮辋饰盖、与所述轮辋饰盖连接的轮毂轴承、空心轴发电机、以及转向节，汽车的驱动轴穿过所述转向节并与所述轮毂轴承连接，所述发电机的发电机定子与所述转向节连接、所述发电机的发电机转子与所述轮毂轴承连接，所述轮辋饰盖上设置有外圈发光装置，所述发电机的电源输出端设置在所述转子上，所述电源输出端通过发电机线束与所述外圈发光装置电连接。本发明保证了发电机线束在车轮旋转的过程中，不会受到影响。同时，因为轮毂轴承、空心轴发电机、以及转向节作为一个整体在整车上安装，因此安装简便。

技术领域

本发明涉及汽车相关技术领域，特别是一种轮辋系统结构及其控制方法。

背景技术

汽车轮辋是行驶系统的重要组成部分，其主要包括轮辋饰盖以及其他部件。为了增加视觉效果，现有技术在轮辋饰盖上增加了发光装置。通过发光装置发出光线，形成图案。

然而，现有在轮辋饰盖上设置的发光装置，存在如下缺点：

1.发光装置的电源一般由电池等固定设备提供。由于电池的容量有限，需要更换电池，无法长期使用。

2.发光装置通过小型发电机发电，然而，现有技术使用偏心配重块发电机，偏心配重会对原有轮胎的动态平衡产生影响，有可能引起车辆共振，还会造成轮胎偏磨，有影响轮胎寿命和行驶安全的风险。而且，现有技术将发电机布置在轮辋饰盖上，饰盖与轮辋间距离很近，发电机的安装极为困难。

发明内容

基于此，有必要针对现有技术在轮辋饰盖上安装发光装置存在困难的技术问题，提供一种轮辋系统结构及其控制方法。

本发明提供一种轮辋系统结构，包括：轮辋饰盖、与所述轮辋饰盖连接的轮毂轴承、空心轴发电机、以及转向节，汽车的驱动轴穿过所述转向节并与所述轮毂轴承连接，所述发电机的发电机定子与所述转向节连接、所述发电机的发电机转子与所述轮毂轴承连接，所述轮辋饰盖上设置有外圈发光装置，所述发电机的电源输出端设置在所述转子上，所述电源输出端通过发电机线束与所述外圈发光装置电连接。

进一步地，还包括控制器，所述控制器的输入端与所述电源输出端连接，所述控制器的输出端与所述外圈发光装置连接，所述控制器根据所述电源输出端输出的交流电的频率，控制所述外圈发光装置的点亮频率。

进一步地，所述外圈发光装置包括饰板，所述饰板内设置有容置发光体的饰板容置腔，所述发光体与所述电源输出端电连接，所述饰板容置腔上设置有透明面板。

更进一步地，所述外圈发光装置还包括设置在所述饰板上的卡爪，所述外圈发光装置通过所述卡爪与轮辋饰盖卡扣连接。

进一步地于，所述轮辋饰盖中间设置有轮辋饰盖容置腔，所述轮辋饰盖容置腔内设置有与所述电源输出端电连接的内圈发光装置。

更进一步地，所述轮辋饰盖容置腔内还设有能驱动所述内圈发光装置转动的驱动电机。

再进一步地，还包括设置在所述轮毂轴承与所述外圈发光装置之间的制动盘，所述发电机线束穿过所述制动盘的非接触面与所述电源输出端电连接，且所述发电机线束外包裹耐热管。

再进一步地，还包括根据温度控制所述外圈发光装置与所述电源输出端通断的温控开关。

本发明提供一种如前所述的轮辋系统结构的控制方法，包括：

获取所述轮辋系统结构的所述电源输出端输出的交流电的频率；

根据所述电源输出端输出的交流电的频率，控制所述外圈发光装置的点亮频率。

进一步地，所述根据所述电源输出端输出的交流电的频率，控制所述外圈发光装置的点亮频率，具体包括：

获取遥感图案信号；