[发明专利]一种液体燃料多孔介质蒸发式燃烧器及使用方法

权利要求书

1.一种液体燃料多孔介质蒸发式燃烧器，其特征在于，包括相连通的进气导流筒（7）与二级燃烧筒（12），进气导流筒（7）前端开口，后端开设有若干用于与二级燃烧筒（12）相连通的孔；

进气导流筒（7）内设置有一级燃烧筒（10），一级燃烧筒（10）的前端设置有燃烧室盖（2），燃烧室盖（2）内壁面开设有油槽（3），油槽（3）上设置有吸油多孔介质（4），一级燃烧筒（10）内设置点火机构（17）；

一级燃烧筒（10）的后端面开设有若干小孔，并且一级燃烧筒（10）上的小孔与进气导流筒（7）上的孔相连通；

一级燃烧筒（10）与进气导流筒（7）之间的空隙形成空气通道（8）；

一级燃烧筒（10）内设置有进气管（13），并且进气管（13）入口与空气通道（8）相连通；

一级燃烧筒（10）侧壁上开设有若干第一进气孔（9），进气管（13）侧壁上开设有若干第二进气孔（14）；

二级燃烧筒（12）内部空腔为二级燃烧室；

吸油多孔介质（4）紧贴在燃烧室盖（2）的内表面，点火机构（17）与吸油多孔介质（4）之间的距离为1～5mm，燃烧室盖（2）外侧设置有油管（1），油管（1）穿过燃烧室盖2的中心与油槽（3）相连通；

一级燃烧筒（10）的后端面上开设有与二级燃烧筒（12）相连通的若干小孔；一级燃烧筒（10）后壁上的小孔与进气导流筒（7）上后壁的小孔之间通过导管（11）相连通；

进气管（13）后端设置在一级燃烧筒（10）的后端面上，并且进气管（13）位于一级燃烧筒（10）的中心位置；进气管（13）的前端设置有多孔介质（15）；

进气导流筒（7）的前端内壁上设置有环形板（5），环形板（5）设置在空气通道（8），环形板（5）上开设有若干进风孔（6）。

2.根据权利要求1所述的一种液体燃料多孔介质蒸发式燃烧器，其特征在于，油槽（3）呈放射状。

3.根据权利要求1所述的一种液体燃料多孔介质蒸发式燃烧器，其特征在于，导管（11）的直径为15～20mm。

4.根据权利要求1所述的一种液体燃料多孔介质蒸发式燃烧器，其特征在于，进气导流筒（7）的底端与一级燃烧筒（10）的底端之间的距离为15～25mm。

5.根据权利要求1所述的一种液体燃料多孔介质蒸发式燃烧器，其特征在于，多孔介质（15）为多孔纤维毡状的不锈钢或铜，多孔介质的孔隙率为0.5～0.7，平均丝径为25-40μm；

进气导流筒（7）的前端与一级燃烧筒（10）之间通过环形板（5）相连。

6.根据权利要求1所述的一种液体燃料多孔介质蒸发式燃烧器，其特征在于，第一进气孔（9）沿一级燃烧筒（10）周向分布若干排，从前端到后端为第一排到最后一排，第一排的第一进气孔（9）的数量为10～15，第一进气孔（9）的数量从一级燃烧筒的前端到后端逐渐减小，相邻两排第一进气孔（9）数量比为1:（0.7～0.8），前端的第一进气孔（9）的数量最多。

7.根据权利要求1所述的一种液体燃料多孔介质蒸发式燃烧器，其特征在于，吸油多孔介质（4）的孔隙率为0.6～0.85，吸油多孔介质（4）为多孔泡沫状或多孔纤维毡状的不锈钢或铜，吸油多孔介质为多孔泡沫状时，平均孔径为0.18～0.42mm；吸油多孔介质为多孔纤维毡状的不锈钢或铜时，平均丝径为25-40μm；吸油多孔介质层（4）的厚度为3-8mm。

8.根据权利要求1所述的一种液体燃料多孔介质蒸发式燃烧器，其特征在于，进气管（13）的直径为20～30mm，所有第二进气孔（14）的总面积与所有第一进气孔（9）的总面积之比为2:（1.01～1.2）；进气管（13）的前端面与吸油多孔介质（4）的距离为25～40mm。

9.一种基于权利要求1所述的液体燃料多孔介质蒸发式燃烧器的使用方法，其特征在于，点火机构（17）先通电，达到灼热状态，然后油泵向油管（1）供油，油管（1）中的燃油供入油槽（3），燃油被吸油多孔介质（4）吸收，并且均匀扩散，靠近点火机构（17）处的燃油被加热蒸发，同时空气通道（8）中的空气，通过一级燃烧筒（10）侧壁的第一进气孔（9）和进气管（13）上的第二进气孔（14）进入一级燃烧筒（10）内，与燃油蒸汽充分混合；当点火机构（17）的温度达到燃油蒸汽的着火点，混合气被点燃，形成初期点火火焰，从而加热吸油多孔介质（4），使燃油快速蒸发与空气混合燃烧；流向一级燃烧筒（10）后端的高温混合气，大部分通过导管（11）进入二级燃烧筒（12）中充分燃烧，当高温混合气通过导管（11）时，加热进入进气管（13）中的空气，从而提高反应温度，增强燃烧强度；进气管（13）内的空气一部分通过多孔介质（15）喷射至吸油多孔介质（4）表面，加速燃油的蒸发。