[发明专利]一种新型双面碟刹在审
| 申请号： | 201910942129.7 | 申请日： | 2019-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN110566602A | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 吴庆新;吴思思 | 申请（专利权）人： | 松阳县吉强机车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16D55/225 | 分类号： | F16D55/225;F16D65/46 |
| 代理公司： | 33211 温州瓯越专利代理有限公司 | 代理人： | 章乐文 |
| 地址： | 323000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 从动顶杆 刹车块 联动 钳体 钢珠 主动顶杆 主动臂 间隔均匀 双面碟刹 驱动 调整机构 对称设置 回位机构 强力磁铁 可闭合 可调整 渐变 复位 刹车 对称 灵敏 滚动 轨道 | ||
1.一种新型双面碟刹，包括主动臂以及与主动臂联动的且对称设置的两块钳体，所述两块钳体之间联动有两块对称且可闭合接触的刹车块，其特征在于：所述钳体上设有与主动臂联动的主动顶杆，所述钳体中心设有横向通孔，所述通孔内设有可与刹车块和主动顶杆联动的从动顶杆，所述从动顶杆靠近刹车块一端固定设有强力磁铁，所述刹车块靠近从动顶杆一面设有可供磁铁嵌入的凹槽，所述主动顶杆与从动顶杆之间设有若干个间隔均匀的驱动钢珠，所述主动顶杆上设有供驱动钢珠定位的限位槽，所述从动顶杆对应驱动钢珠设有若干条间隔均匀可供驱动钢珠滚动的渐变轨道，所述渐变轨道之间设有可连通渐变轨道的细小油槽，所述从动顶杆上设有可使从动顶杆复位的回位机构，所述钳体上设有可调整刹车块间距的调整机构。
2.根据权利要求1所述的一种新型双面碟刹，其特征在于：所述回位机构包括设置在从动顶杆外周并沿从动顶杆轴向分布的若干组导向滑槽，所述导向滑槽内设有一端抵住从动顶杆的复位弹簧，所述复位弹簧抵住从动顶杆的一端设有固定在从动顶杆上的导向钢珠，所述复位弹簧相对于抵住从动顶杆一端的另一端抵住钳体，所述钳体上设有位于导向滑槽内且抵住复位弹簧的导向块。
3.根据权利要求1所述的一种新型双面碟刹，其特征在于：所述调整机构包括与钳体螺纹配合的调节螺丝，所述调节螺丝上设有位于若干个垫片，所述调节螺丝靠近刹车块一端通过螺纹固定连接有刹车块推动块，所述刹车块推动块相对于连接调节螺丝一端的另一端与刹车块贴合。
4.根据权利要求1所述的一种新型双面碟刹，其特征在于：所述主动臂与主动顶杆之间设有连接销，所述主动顶杆与主动臂上分别设有与连接销契合的穿孔。
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