[发明专利]一种汽车附件多工位成型模具

权利要求书

1.一种汽车附件多工位成型模具，其特征在于：该模具由上模板、下模板、弹性导套、限位柱、导向柱和三工位成型组件构成，其中三工位成型组件包括尾端冲切组件、U型冲切组件和凸台冲压组件，其中下模板通过压板固定在液压机的工作台平面上，下模板左右两端的一组对角分别设置两个弹性导套和两个下限位柱，在下模板左右两端的另外一组对角设两个导向柱，在下模板一侧的边缘中部设置一个导向柱，三个导向柱形成稳定的三角形导向系统；所述上模板在与所述下模板对应的位置上设有弹性导套安装座、上限位柱、导向柱安装座，所述弹性导套安装在所述弹性导套安装座中，所述导向柱安装在所述导向柱安装座中，所述上限位柱与所述下限位柱端面配合，通过所述弹性导套和所述导向柱，所述上模板悬吊在所述下模板上方；所述三工位成型组件各部件分别设置在所述上模板或所述下模板上，上下模开启行程仅5-10毫米，当液压机工作，液压机自上而下顶压所述上模板，所述上模板带动安装在所述上模板上的所述三工位成型组件中的成型部件向下冲切工件，一次性同时完成对三个不同工件的高精度成型加工；当液压机停止工作，所述弹性导套的弹簧复位动作，顶起所述上模板。

2.根据权利要求1所述一种汽车附件多工位成型模具，其特征在于：其中所述尾端冲切组件包括连接板、挡板、推力块、导向座、滑块、下固定镶块安装座、下固定镶块、上固定镶块、上固定镶块安装座、尾端冲切镶块固定座、尾端冲切镶块、复位弹簧和定位柱，其中所述连接板与所述限位柱和所述导向柱相邻设置，固定在所述下模板一端，所述下固定镶块安装座固定在所述连接板中部，所述下固定镶块通过螺栓固定在所述下固定镶块安装座顶面中部，所述上固定镶块安装座通过螺栓与所述下固定镶块安装座紧固配合，在所述上固定镶块安装座下部设有一个工件安装口，所述上固定镶块通过螺栓紧固在工件安装口的顶面，所述上固定镶块与所述下固定镶块配合用作插装待加工的工件；所述定位柱固定安装在下模板上，所述定位柱的调节块前后位移调节，实现对被加工工件端面的定位限位；所述下固定镶块安装座左右两侧紧邻设置四个矩形导向座，所述导向座通过螺栓固定在所述连接板顶面，一组导向座的导向条与一个所述滑块的滑动槽配合，所述滑块在两个所述导向座间左右滑动，所述滑块的底部横向设置一个沉盲孔，用作安装所述复位弹簧，在所述连接板左右两端边缘各固定设一个矩形挡板，用作所述推力块的限位保护；其中所述推力块与所述尾端冲切镶块固定座安装固定在所述上模板上，其中所述尾端冲切镶块固定座一侧设有一个矩形槽，用作安装所述尾端冲切镶块，所述尾端冲切镶块固定座两侧分别设置一个所述推力块，所述推力块是T型结构，顶部长条形安装块便于与所述上模板稳固固定，下部端头左右两侧各设有一个30-60°的倒角，当所述上模板向下运动时，所述推力块垂直向下运动，下部端头的一个斜面与所述滑块倾斜的滑动面接触，推动所述滑块横向移动，左右两个推力块同时向下运动，推动左右两个滑块相向运动，所述滑块的压紧面压紧工件的两个侧面，实现对工件侧面的稳固夹持，确保冲切作业时工件四周受力，保证高精度冲切；当所述上模板向上运行，带动所述推力块同步上移，所述滑块底部安装的复位弹簧向外顶出，所述滑块松开被加工的工件，工件可以取出。

3.根据权利要求2所述一种汽车附件多工位成型模具，其特征在于：其中所述上固定镶块安装座本体是一个矩形块结构，对角各设置一对安装孔，通过螺栓与所述下固定镶块安装座紧固，下部设有一个倒U型的的工件安装口，所述工件安装口上方向外凸出一个小矩形块，小矩形块上设有一个圆孔，通过螺栓与所述上固定镶块紧固。

4.根据权利要求2所述一种汽车附件多工位成型模具，其特征在于：其中所述上固定镶块是一个楔型结构，两个侧面各设有一个渐变槽，用于固定卡扣H型导轨待加工工件的三角玻璃安装槽，三角玻璃安装槽的内翻边卡在所述渐变槽中，楔型结构方便安装固定，且不易划伤工件表面。

5.根据权利要求2所述一种汽车附件多工位成型模具，其特征在于：其中所述下固定镶块是一个楔型结构，两个侧面各设有一个渐变槽，且渐变槽中设有一个小凹槽，用于固定卡扣H型导轨待加工工件的升降玻璃安装槽，升降玻璃安装槽内壁的凸台与小凹槽配合，起到定位的作用，所述下固定镶块底部分别设有两个安装台，用于平稳放置工件的冲切端。