[发明专利]一种高架桥氟碳底漆及其制备方法

说明书

本发明公开了一种高架桥氟碳底漆及其制备方法，涉及涂料技术领域。其技术要点是：一种高架桥氟碳底漆，包括如下重量份数的组分：改性聚丙烯酸酯乳液：55‑65份；颜料：5‑25份；增稠剂：0.5‑1份；分散剂：0.2‑0.8份；消泡剂：0.2‑1份；去离子水：15‑20份，采用本发明配方制得的氟碳底漆具有具有机械性能好、防腐蚀性强的特点。

技术领域

本发明涉及涂料技术领域，更具体地说，它涉及一种高架桥氟碳底漆及其制备方法。

背景技术

城市高架桥的建设和发展非常迅速，随着社会公众对城市环境及景观的要求不断提高，各类桥梁表面的水性化防腐涂装越来越显现出它的重要性。

桥梁混凝土结构有很多微小通道或孔洞，容易受到酸雨、低温冻融、融雪剂、霉菌、藻类生物的腐蚀，使混凝土丧失耐久性。有些物质进入混凝土内部后，会发生反应，导致混凝土结构的膨胀，迫使其开裂。腐蚀因子(即湿气、氧气和氯离子等)渗进混凝土，导致钢筋锈蚀，进一步导致混凝土的劣化。

因此，需要提出一种新的方案来解决上述问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的一在于提供一种高架桥氟碳底漆，其具有机械性能好、防腐蚀性强的优点。

为实现上述目的一，本发明提供了如下技术方案：

一种高架桥氟碳底漆，包括如下重量份数的组分：

改性聚丙烯酸酯乳液：55-65份；

颜料：5-25份；

增稠剂：0.5-1份；

分散剂：0.2-0.8份；

消泡剂：0.2-1份；

去离子水：15-20份。

通过采用上述技术方案，氟碳涂料具有超长的耐候性，运用于高架桥上，寿命可达20年以上，节约了因清洗、重涂所需的大量人力、物力和财力，有机氟聚合物具有碳氢聚合物所无法比拟的化学性能，高度的耐化学稳定性、高度的耐热稳定性、较高的表面活性、疏水性以及疏油性。本申请以有机氟树脂为基础的涂料并经改性的涂料将全部或部分地吸取有机氟的超长特性，表现为突出的耐寒性、耐腐蚀性、疏水疏油性及化学稳定性。

进一步优选为，所述改性聚丙烯酸酯乳液包括如下重量份数的组分：

全氟烷基丙烯酸酯：60-80份；

十八烷基甲基丙烯酸酯：20-30份；

丙烯酸羟丙酯：10-20份；

氯取代基改性剂：2.5-3.5份；

过硫酸铵：1-1.5份；

乳化液：55-60份。

通过采用上述技术方案，以含氟的甲基丙烯酸酯、乙烯类单体为反应单体，在引发剂过硫酸铵作用下，通过均聚或共聚，制得一类聚合物，即含氟丙烯酸酯聚合物，其分子链中有全氟或部分含氟烷基链段。含氟丙烯酸酯聚合物成膜时，含氟基团向空气伸展，形成一层薄膜，这层有机氟膜表面张力非常低，小于水的表面张力，从而表现出疏水的性能，此外含氟丙烯酸酯聚合物乳液还具有耐化学药品性以及环境友好性等优异的性能。

进一步优选为，所述改性聚丙烯酸酯乳液通过如下制备步骤获得：将1/4到1/2的全氟烷基丙烯酸酯、十八烷基甲基丙烯酸酯、丙烯酸羟丙酯和氯取代基改性剂加入到乳化液中，加热升温至75-85℃，再加入过硫酸铵，保温反应0.5h；加入剩余的全氟烷基丙烯酸酯、十八烷基甲基丙烯酸酯、丙烯酸羟丙酯和氯取代基改性剂，反应3-4h，冷却至室温，即得到改性聚丙烯酸酯乳液。