[发明专利]一种多功能汽车后视镜

说明书

本发明公开的一种多功能汽车后视镜，包括镜壳，所述镜壳是由壳体、放置槽、第一线孔、第一线槽、对接孔、第二线槽和侧条组成，且壳体的前端开设有放置槽，所述放置槽的槽底中间处开设有第一线孔，且放置槽的槽底开设有第一线槽，所述壳体的两侧设置有侧条，且侧条的外侧壁开设有第二线槽。本发明所述的一种多功能汽车后视镜，螺杆和支撑杆之间相互配合，方便镜壳高度的调节，有利于使用者根据具体情况使用，通过设置的螺杆及支撑杆开设的线孔，方便智能显示屏导线的穿过，方便与汽车壳内导线相连接，能够隐藏导线，转动结构和镜壳相互配合设置，方便智能显示屏和镜面之间的转换，能够根据不同使用者使用习惯进行改变，方便使用者使用。

技术领域

本发明涉及汽车后视镜领域，特别涉及一种多功能汽车后视镜。

背景技术

智能后视镜，通常是指汽车的智能后视镜，其具有独立的操作系统，独立的运行空间，可以由用户自行安装软件、游戏、导航等第三方服务商提供的程序，并可以通过WIFI或者移动通讯网络来实现无线网络接入，同时可以提供行车记录、GPS定位、电子测速提醒、倒车可视、实时在线影音娱乐等功能的智能化的汽车后视镜；使用智能后视镜过程中，由于驾驶人员不同，驾驶人员的使用习惯也不相同，由于智能后视镜调节不便，导致驾驶人员使用不便。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种多功能汽车后视镜，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种多功能汽车后视镜，包括镜壳，所述镜壳是由壳体、放置槽、第一线孔、第一线槽、对接孔、第二线槽和侧条组成，且壳体的前端开设有放置槽，所述放置槽的槽底中间处开设有第一线孔，且放置槽的槽底开设有第一线槽，所述壳体的两侧设置有侧条，且侧条的外侧壁开设有第二线槽，所述壳体的两侧开设有对接孔，且壳体的前端连接有智能显示屏和镜面，所述智能显示屏和镜面的两侧设置有转动结构，且转动结构是由对接柱、插孔、销孔、V型弹片、顶柱、顶孔、转动柱和第四线孔组成，所述对接柱的一端开设有插孔，且对接柱的侧壁开设有销孔，所述插孔孔内插入有V型弹片，且V型弹片设置的销柱插入进销孔孔内，所述V型弹片的V型弹柱与顶柱相连接，且顶柱的一端开设有顶孔，所述壳体开设的对接孔孔内插入有转动柱，且转动柱一端开设有第四线孔，所述转动柱另一端插入进顶孔孔内，所述壳体的后端设置有安装块，且安装块后端连接有调节式支撑结构，所述调节式支撑结构是由安装片、第一支撑杆、第二线孔、柱孔、螺杆、第二支撑杆、第三线孔、安装头、通孔和安装孔组成，且安装片的上端设置有第一支撑杆，所述安装片的强度按开设有第二线孔，所述第一支撑杆的上端开设有柱孔，且柱孔的孔内插入连接有螺杆，所述螺杆的上端设置有第二支撑杆，且第二支撑杆的上端开设有第三线孔，所述第二支撑杆的侧壁上部连接有安装头，且安装头的上端开设有通孔。

优选的，所述智能显示屏和镜面侧壁设置的两个转动结构结构相同，两个所述的转动结构以智能显示屏和镜面的前端中心线对称设置。

优选的，所述转动结构与镜壳开设的对接孔配合设置，且转动结构设置的转动柱通过螺纹与镜壳相连接。

优选的，所述侧条与壳体一体设置，且侧条开设的第二线槽与转动柱开设的第四线孔配合设置，所述第二线槽槽底开设小孔与放置槽相通。

优选的，所述第一支撑杆和安装片一体设置，且第一支撑杆开设的柱孔与第二线孔相通。

优选的，所述螺杆和第二支撑杆一体设置，且第二支撑杆开设的第三线孔孔洞延伸至螺杆的下端，所述螺杆通过螺纹与第一支撑杆相连接，所述智能显示屏和镜面导线预留一段在第三线孔孔内。

优选的，所述智能显示屏和镜面的前端为智能显示屏，且智能显示屏和镜面的后端为镜面，所述智能显示屏和镜面一体设置，且智能显示屏和镜面与对接柱之间通过螺纹连接。