[发明专利]燃料氢气的品质的检测方法、装置及氢燃料电池发动机有效
申请号: | 201910907678.0 | 申请日: | 2019-09-24 |
公开(公告)号: | CN110783606B | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 任宪丰;陈文淼;闫立冰 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | H01M8/0444 | 分类号: | H01M8/0444 |
代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 何家鹏 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 氢气 品质 检测 方法 装置 燃料电池 发动机 | ||
本发明属于燃料电池发动机技术领域,具体涉及一种燃料氢气的品质的检测方法、装置及氢燃料电池发动机。所述检测方法包括:接收检测指令;计算累积消耗的燃料氢气的质量,同时对氢燃料电池发动机的需求功率和实际功率分别进行积分,以获得所述需求功率随时间的累积值和所述实际功率随时间的累积值;在确认累积消耗的燃料氢气的质量达到预设消耗值时,计算所述实际功率随时间的累积值与所述需求功率随时间的累积值的比值;根据所述比值判断燃料氢气的品质是否符合要求。
技术领域
本发明属于燃料电池发动机技术领域,具体涉及一种燃料氢气的品质的检测方法、装置及氢燃料电池发动机。
背景技术
氢燃料电池主要包括氢气路、空气路和水管理路,氢气和空气在电堆内部发生化学反应而生成水,化学能转化为电能同时释放热量。氢燃料电池发动机对氢气的品质要求较高,如果氢气的品质不达标(即纯度不够)一方面影响化学反应进而影响发动机的输出功率,另一方面会导致催化剂劣化。因此,对氢气的品质进行检测至关重要。然而,现有技术中尚不存在对氢燃料电池发动机中的氢气的品质进行检测的方法。
发明内容
本发明的目的是至少解决目前不存在对氢燃料电池发动机中的氢气的品质进行检测的方法的问题。该目的是通过以下技术方案实现的:
本发明的第一方面提出了一种燃料氢气的品质的检测方法,包括:
接收检测指令;
计算累积消耗的燃料氢气的质量,同时对氢燃料电池发动机的需求功率和实际功率分别进行积分,以获得所述需求功率随时间的累积值和所述实际功率随时间的累积值;
在确认累积消耗的燃料氢气的质量达到预设消耗值时,计算所述实际功率随时间的累积值与所述需求功率随时间的累积值的比值;
根据所述比值判断燃料氢气的品质是否符合要求。
本发明实施例的燃料氢气的品质的检测方法,根据氢燃料电池发动机的实际功率随时间的累积值与需求功率随时间的累积值的比值作为对燃料氢气的品质的判断依据,由于当燃料氢气的纯度不够时,氢燃料电池发动机的实际功率会下降,因此,该判断方法具有实际的可行性。另外,以实际功率随时间的累积值与需求功率随时间的累积值进行判断,相比于仅以某一时刻的瞬时值为判断依据的方式,可以避免引入误差,进而避免误判的发生,因而具有更高的判断精准度。
在本发明的一些实施例中,所述根据所述比值判断燃料氢气的品质是否符合要求,包括:
根据所述比值大于等于预设值,确定所述燃料氢气的品质符合要求;
根据所述比值小于预设值,确定所述燃料氢气的品质不符合要求。
在本发明的一些实施例中,在根据所述比值小于预设值,确定所述燃料氢气的品质不符合要求之后,还包括:
发出燃料氢气的品质不符合要求的故障提示信息。
在本发明的一些实施例中,所述计算累积消耗的燃料氢气的质量,包括:
计算燃料氢气的质量流量;
根据所述质量流量与时间的乘积获得累积消耗的燃料氢气的质量。
在本发明的一些实施例中,所述方法还包括:
根据以下公式计算所述燃料氢气的质量流量
其中,N为电堆单体个数;I为电堆输出电流;M为氢气的焓变;F为法拉第常数。
在本发明的一些实施例中,在所述接收检测指令之前,还包括:
判断燃料氢气是否进行了再填充;
在确认燃料氢气进行了再填充时,发出检测指令。
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