[发明专利]搜索系统、车辆和服务器在审
申请号: | 201910904233.7 | 申请日: | 2019-09-24 |
公开(公告)号: | CN111142511A | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 小原辽平;伊藤真辉;觉知诚;松浦睦实;杉山浩章;田代裕一 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02;G01S19/42 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 鲁山;孙志湧 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 搜索 系统 车辆 服务器 | ||
本发明涉及搜索系统、车辆和服务器。搜索系统包括车辆和服务器。该服务器包括:第一确定单元,其基于交通工具的时刻表和地图信息确定用于搜索乘坐交通工具的用户的搜索路线;第二确定单元,其基于车辆的当前位置、当前时刻、交通工具的登乘点的位置、和交通工具的出发时刻,确定车辆从该当前位置到该登乘点开始移动的时刻;第三确定单元,其基于地图信息确定从当前位置移动到登乘点的行进路线;以及发送器单元,其将搜索路线和行进路线发送到车辆。
技术领域
本发明涉及一种搜索系统、车辆和服务器。
背景技术
近年来,本地城市的人口一直在减少,并且存在人口密度低的地区,即人口稀少的地区。在人口密度低的地区,存在住宅位于距离诸如公共汽车和火车等交通工具的登乘点相对较远的地方的情况。
日本未审查专利申请公开No.2018-112930(JP2018-112930A)描述了一种在预定路径上自动行进的车辆的行进管理系统。行进管理系统包括由想要乘坐自动行进的车辆的人携带的移动信息终端,并且其被配置为使得该人能够访问自动行进的车辆的行进信息。
发明内容
根据JP 2018-112930 A中描述的技术,想要乘坐的人能够使用诸如平板PC或智能电话的移动信息终端找到自动行进的车辆并且乘坐车辆,从而移动到目的地。然而,对于没有移动信息终端的人或不习惯处理移动信息终端的人来说,难以使用车辆。
本发明提供了一种搜索系统、车辆和服务器,其能够自动地搜索想要乘坐的人以便将该人带到交通工具的登乘点。
本发明的第一方面涉及一种包括车辆和服务器的搜索系统。该服务器包括:第一确定单元,其基于交通工具的时刻表和地图信息确定用于搜索乘坐交通工具的用户的搜索路线;第二确定单元,其基于车辆的当前位置、当前时刻、交通工具的登乘点的位置、和交通工具的出发时刻,确定车辆从当该前位置到该登乘点开始移动的时刻;第三确定单元,其基于地图信息确定从当前位置移动到登乘点的行进路线;以及发送器单元,其将搜索路线和行进路线发送到车辆。
根据该方面,服务器能够确定在交通工具出发之前及时到达的搜索路线,并且车辆能够自动地搜索想要使用该交通工具的人并且将该人送到交通工具的登乘点。
在上述方面中,第一确定单元可以基于距离登乘点预定距离内的住宅的位置和居住在住宅中的居民的数量来确定搜索路线。
根据该方面,可以确定经过居民密度高的地方的搜索路线。因此,可以确定经过高概率接载想要使用交通工具的人的地方的搜索路线。
在上述方面中,第一确定单元可以基于过去所述车辆接载过用户的接载位置和所述车辆接载过所述用户的次数来确定搜索路线。
根据该方面,基于过去的乘坐历史,可以确定经过高概率接载想要使用交通工具的人的地方的搜索路线。
在上述方面中,第一确定单元可以基于当前时刻的天气来确定搜索路线。
根据该方面,可以考虑到根据天气的交通工具的使用趋势的变化,确定经过高概率接载想要使用交通工具的人的地方的搜索路线。
在上述方面中,第一确定单元可以基于当前时刻确定搜索路线。
根据该方面,可以考虑到根据时间范围的交通工具的使用趋势的变化,确定经过高概率接载想要使用交通工具的人的地方的搜索路线。
在上述方面中,第一确定单元可以基于预先注册的用户的地址来确定搜索路线。
根据该方面,可以确定优选地经过注册用户的地址的地点的搜索路线。
在上述方面中,搜索系统可以进一步包括多个车辆,并且第一确定单元可以确定所述多个车辆作为组沿着其搜索用户的搜索路线。
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