[发明专利]机动车辆内燃发动机的牵引驱动装置的牵引机构张紧设备的可加热张紧臂

权利要求书

1.一种机动车辆内燃发动机的牵引驱动装置的牵引机构张紧设备(10)的张紧臂(12)，其中所述张紧臂(12)在操作状态下被可操作地连接到所述牵引机构，用于将横向力传递到所述牵引机构，所述张紧臂(12)由第一热塑性塑料材料制成，并且包含纤维复合塑料(28)，

其中，

所述纤维复合塑料(28)包含导电纤维(30)，并且所述张紧臂(12)具有至少两个相互间隔开的导电连接件(24、26)，所述至少两个相互间隔开的导电连接件被电连接到所述导电纤维(30)并且可电连接到电流源(32)。

2.如权利要求1所述的张紧臂(12)，

其中，

所述导电纤维(30)被形成为单向排列的碳纤维。

3.如权利要求1或2所述的张紧臂(12)，

其中，

所述第一热塑性塑料材料在靠近所述导电连接件(24、26)的区域中包含至少一个导电填料。

4.如前述权利要求中任一项所述的张紧臂(12)，

其中，

纤维复合材料的基体被形成为第二热塑性塑料材料。

5.如前述权利要求中任一项所述的张紧臂(12)，

其中，

所述第一热塑性塑料材料和所述第二热塑性塑料材料是相同的材料。

6.如前述权利要求中任一项所述的张紧臂(12)，

其中，

所述纤维复合塑料(28)的所述导电纤维(30)被布置在所述张紧臂(12)的靠近所述表面的区域中。

7.如前述权利要求中任一项所述的张紧臂(12)，

其中，

所述至少两个导电连接件(24、26)中的至少一个被形成为衬套。

8.一种机动车辆内燃发动机的牵引驱动装置的牵引机构张紧设备(10)，

其特征在于

-如前述权利要求中任一项所述的至少一个张紧臂(12)，

-可控电流源(32)，所述可控电流源的输出被电连接到所述两个导电连接件(24、26)，

-至少一个温度传感器(36)，其被布置在所述张紧臂(12)附近，

-电子控制单元(34)，其被提供用于接收所述温度传感器(36)的输出信号并且用于至少基于所接收的输出信号来控制所述电流源(32)。

9.一种用于生产如权利要求1至7中任一项所述的张紧臂(12)的制造方法，

其具有

至少以下步骤：

-打开(40)张紧臂注塑模具，

-在所述张紧臂注塑模具中的预定位置处放置并固定(42)碳纤维增强纤维复合塑料(28)的多个部分，该纤维复合塑料被形成为带状并包含第二热塑性塑料塑料材料，

-将所述至少两个导电连接件(24、26)放置并固定(44)在所述张紧臂注塑模具中的相互间隔开的位置处，

-在所述至少两个导电连接件(24、26)中的每一个与所述纤维复合材料(28)的所述碳纤维(30)的端部之间产生(46)电连接，

-封闭(48)所述张紧臂注塑模具，

-包覆成型(52)所述纤维复合塑料(28)的被形成为带状的所述多个部分，并用第一热塑性塑料材料填充所述张紧臂注塑模具，

-在冷却所述张紧臂(12)之后打开(54)所述张紧臂注塑模具，

-从所述张紧臂注塑模具中弹出(56)所述张紧臂(12)。

10.如权利要求9所述的制造方法，

其特征在于以下附加步骤，所述附加步骤在包覆成型(52)被形成为带状的所述多个部分的步骤之前实施：

-用热塑性塑料材料包覆成型(50)所述导电连接件(24、26)，所述热塑性塑料材料包含一定比例的导电填料。