[发明专利]一种汽车电动前盖开闭系统及其控制方法

说明书

本发明公开了一种汽车电动前盖开闭系统及其控制方法，包括安装在汽车车身和汽车前盖之间的电动推杆、设置在车身的自动锁紧装置、设置在汽车前盖上的锁环，控制器以及控制按键；所述自动锁紧装置用于自动锁紧锁环；所述控制按键、电动推杆、自动锁紧装置均与控制器电性连接，所述控制器通过控制按键的信号控制电动推杆的伸缩以及自动锁紧装置的锁紧或解锁以实现汽车前盖的电动开闭。该汽车电动前盖开闭系统及其控制方法能够实现前备箱盖的自动化锁紧关闭和完全打开，不再需要手动触碰前备箱盖，提高车主操作的便利性，避免了因长期手动按压前备箱盖造成前备箱盖损坏或在炎热、寒冷、雨雪等极端天气触碰前备箱盖造成手部损伤。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种汽车电动前盖开闭系统及其控制方法。

背景技术

目前，一些电动汽车或油动跑车为了使车辆结构更加紧凑，汽车的驱动装置并没有设置在汽车的车前盖下方，从而可把车前盖下方作为前备箱(即行李箱)使用，，所以需要经常对车前盖进行打开或关闭以实现物品的存放，现有的汽车前备箱盖的主要是用气弹簧作为开闭的支撑工具，在打开前盖时，解锁前盖，然后还要手动拉起前盖并并在气弹簧作用下将尾门支撑住；而前盖关闭锁紧时，前盖上的锁环抵压在车身的锁紧装置处，还需要通过手动按压使前备箱盖的锁环与锁紧装置的锁扣扣紧完成上锁。由此可见，这种汽车前备箱盖的打开和关闭存在以下不足：1.自动化程度低；2.手动按压上锁时间长了之后，由于两只手用力习惯原因造成前备箱盖有形变，造成前备箱损坏；3.手拿有其他物品时，不便于关闭前备箱；4.夏天手动按压前备箱盖容易烫伤手部。

可见，现有技术还有待改进和提高。

发明内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本发明的目的在于提供一种汽车电动前盖开闭系统及其控制方法，旨在自动完成车前盖的完全打开和关闭锁紧，提高车主使用的便利性。

为了达到上述目的，本发明采取了以下技术方案：

一种汽车电动前盖开闭系统，包括安装在汽车车身和汽车前盖之间的电动推杆、设置在车身的自动锁紧装置、设置在汽车前盖上的锁环，控制器以及控制按键；所述自动锁紧装置用于自动锁紧锁环；所述控制按键、电动推杆、自动锁紧装置均与控制器电性连接，所述控制器通过控制按键的信号控制电动推杆的伸缩以及自动锁紧装置的锁紧或解锁以实现汽车前盖的电动开闭。

所述电动推杆设置有两个，两个电动推杆对称设置且分别位于车身两侧，每个电动推杆的一端部与车前盖中部铰接，另一端部与车身铰接。

所述自动锁紧装置包括竖直设置在车身上的基板、可转动地设置在基板上且能够相互锁紧的第一锁扣和锁头、固定设置在基板上且可被第一锁扣触发的传感器、设置在基板上的第一锁扣牵引装置和锁头牵引装置、用于对第一锁扣提供回复力的第一弹性元件、用于对锁头提供回复力的第二弹性元件，所述第一锁扣设置有用于限制锁环活动的凹口，该第一锁扣牵引装置用于拉动第一锁扣摆动实现第一锁扣与锁头的锁紧和松开；该锁头牵引装置用于拉动锁头摆动实现解锁；所述传感器、第一锁扣牵引装置、锁头牵引装置均与控制器电性连接。

所述基板上开设有一个用于锁环进入的插口，所述锁头为Z型的曲柄，曲柄的一端与基板转动连接，另一端设置有与锁头牵引装置连接的连接板，所述曲柄上开设有限位口，所述第一锁扣包括鸟嘴状的锁紧板和用于限制锁环活动的扣紧板，锁紧板和扣紧板一体成型，所述凹口设置在扣紧板上，所述锁紧板能够卡入限位口中实现锁紧。

所述第一锁扣牵引装置包括与第一锁扣连接的L形板、与L形板连接的第一拉头、与第一拉头连接的第一拉索和套设于第一拉索上的第一索套、基板上设置有用于安装第一索套的支座以及用于牵引第一拉索的第一驱动装置。