[发明专利]用于气体压力容器的管元件、气体压力容器和制造管元件的方法

说明书

本发明涉及一种用于气囊模块的气体压力容器的管元件，所述气囊模块特别是车辆的气囊模块，所述管元件(1)由高强度钢制成，所述管元件具有第一端部(17)和第二端部(18)，并且所述管元件(1)从第一端部(17)到第二端部(18)具有未变形部段(11)、过渡部段(12)和收缩部段(13)，在所述收缩部段(13)上构成至少一个沿径向向外伸出的突起(14)所述。管元件(1)的特征在于，所述突起(14)通过具有小于突起(14)的外径(A2)的外径(A1)的第一长度部段(130)与过渡部段(12)分开，并且所述突起(14)的壁厚大于所述第一长度部段(130)的壁厚。此外本发明还涉及一种气体压力容器和一种用于制造根据本发明的管元件(1)的方法。

技术领域

本发明涉及一种用于气体压力容器、特别是用于气囊模块的气体压力容器的管元件、一种气体压力容器以及一种用于制造所述管元件的方法。

背景技术

在用高压加载的系统中、如例如在机动车辆的气囊系统中，要求采用能够承受所述压力的管元件。在气囊系统中或气囊模块中例如必须使用气体压力容器，所述气体压力容器例如构成气体发生器的壳体和/或构成反应室。这种气体压力容器和主要构成气体发生器的管元件特别是必须能够承受高的内部压力载荷。

出于这个原因已知的是，对于用于气体压力容器的管元件采用高强度材料。但同时，所述管元件还应具有这样的几何结构，所述几何结构例如允许附装或内置其他的构件。为此，所述管元件例如可以在管周边上具有凹部。但对于气体压力容器的可靠运行必要的是，所述气体压力容器尽管所引入的几何结构仍不会失效。为了在管端部引入这种几何结构，通常通过热滚轧来处理管元件。但这种成型具有这样的缺点，即，一方面需要较长的节拍时间，另一方面，热滚轧必须在高温下进行，这在成型过程中会导致表面生成氧化皮。

例如在EP 1 702 695 B1中公开了用于对空心成型件进行成型的常规成型方法。在该文献中记载了这样的方法，其中，在第一方法步骤中，在成型区域中，通过塑性材料变形、特别是通过热和/或半热成型法实现壁部增厚，并且在第二方法步骤中，在成型区域中，通过塑性材料变形形成过渡部，通过所述过渡部形成具有较大横向延伸的第一部段以及具有较小横向延伸的第二部段。在第一方法步骤中，对空心成型件进行镦锻(Stauchen)，使得在成型区域中得到壁部增厚部，所述壁部增厚部具有空心成型件的向外以及向内增大的壁部。

这种方法有这样的缺点，即，必须在此前已构成有壁部增厚部的区域中形成过渡部。因此，特别是对于具有高强度的材料，这个方法步骤必须在高温下执行，由此再次出现发生表面形成氧化皮的危险。

发明内容

因此，本发明的目的在于，实现一种解决方案，利用这种解决方案能够以简单的方式在具有高强度的管元件上构成必要的几何结构。

本发明基于这样的认知，即，通过将成型分成适当的方法步骤，可以实现所述目的。

因此，根据第一方面，本发明涉及一种用于气囊模块的气体压力容器的管元件，所述气囊模块特别是车辆的气囊模块，所述管元件由高强度钢制成，所述管元件具有第一端部和第二端部，并且所述管元件从第一端部到第二端部具有未变形部段、过渡部段和收缩部段，并且在所述收缩部段上构成至少一个沿径向向外伸出的突起。所述管元件的特征在于，所述突起通过具有小于所述突起的外径的外径的第一长度部段与所述过渡部段分开，并且所述突起的壁厚大于所述第一长度部段的壁厚。