[发明专利]用于气体压力容器的管元件、气体压力容器和制造管元件的方法有效
申请号: | 201910892769.1 | 申请日: | 2019-09-20 |
公开(公告)号: | CN110939794B | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
发明(设计)人: | D·吕克;M·马克特;D·特格特霍夫;M·韦尔波特 | 申请(专利权)人: | 本特勒尔钢管有限公司 |
主分类号: | F16L9/02 | 分类号: | F16L9/02;B21J5/00 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 俄旨淳 |
地址: | 德国帕*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 气体 压力容器 元件 制造 方法 | ||
1.用于气囊模块的气体压力容器的管元件,所述管元件(1)由高强度钢制成,所述管元件具有第一端部(17)和第二端部(18),并且所述管元件(1)从第一端部(17)到第二端部(18)具有未变形部段(11)、过渡部段(12)和收缩部段(13),并且在所述收缩部段(13)上构成至少一个沿径向向外伸出的突起(14),其特征在于,所述突起(14)通过第一长度部段(130)与所述过渡部段(12)分开,所述第一长度部段的外径(A1)小于所述突起(14)的外径(A2),并且所述突起(14)的壁厚大于所述第一长度部段(130)的壁厚。
2.根据权利要求1所述的管元件,其中,所述气囊模块是车辆的气囊模块。
3.根据权利要求1所述的管元件,其中,所述管元件(1)至少通过轴向的半热成型工艺来制造。
4.根据权利要求1至3之一所述的管元件,其中,所述管元件(1)由调质的钢制成,所述钢具有在800MPa至1500MPa的范围内的抗拉强度。
5.根据权利要求1至3之一所述的管元件,其中,所述管元件(1)由调质的钢制成,所述钢具有在900MPa至1200MPa的范围内的抗拉强度。
6.根据权利要求3所述的管元件,其中,在轴向的半热成型工艺之后,仅局部地在收缩部段(13)中对所述管元件(1)进行表面加工。
7.根据权利要求1至3之一所述的管元件,其中,所述收缩部段(13)具有第二长度部段(131),所述第二长度部段从所述管元件(1)的第二端部(18)延伸到所述突起(14),并且收缩部段(13)的所述第二长度部段(131)具有小于或等于第一长度部段(130)的内径(I3)和小于或等于第一长度部段的外径(A3)。
8.根据权利要求7所述的管元件,其中,在所述第二长度部段(131)的内侧中加工出圆柱形的凹口,所述凹口一直延伸到所述管元件(1)的第二端部(18)。
9.用于气囊模块的气体压力容器,其特征在于,所述气体压力容器具有根据权利要求1至8之一所述的管元件(1)。
10.用于制造根据权利要求1至8之一所述的管元件(1)的方法,其特征在于,多步地制造所述管元件(1)并且所述方法包括至少一个半热成型方法步骤,所述半热成型方法步骤作为轴向锻造执行。
11.根据权利要求10所述的方法,其中,所述方法包括以下步骤:
-使管(10)的一个管端收缩到所述突起(14)的外径(A1)上的第一步骤;
-沿轴向镦锻所述突起(14)的第二步骤;
-使所述管端收缩到最终直径(A3)和对突起(14)进行最终成型的第三步骤。
12.根据权利要求10或11所述的方法,其中,至少轴向半热成型工艺的方法步骤在处于200℃至800℃的范围内并且低于构成管元件的钢的Ac3温度的温度下执行。
13.根据权利要求10或11所述的方法,其中,在第一方法步骤中通过外凹模对管(10)进行镦锻,并且此时至少在收缩部段(13)中使管(10)的壁厚增大,并且在收缩部段(13)中使管长度增大。
14.根据权利要求10或11所述的方法,其中,在第二方法步骤中,在收缩部段(13)上在外侧预成型所述突起(14)。
15.根据权利要求14所述的方法,其中,在第二方法步骤中,使过渡部段(12)的内部形状成型完成。
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