[发明专利]一种挖掘机上下船系统布置及操作方法在审
申请号: | 201910885720.3 | 申请日: | 2019-09-11 |
公开(公告)号: | CN110683001A | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 柴宝亮;董立军;吴永兴 | 申请(专利权)人: | 北京海瑞兴能源科技有限责任公司 |
主分类号: | B63B27/08 | 分类号: | B63B27/08;B63B27/14;E02F5/02 |
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地址: | 102600 北京市大兴*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船甲板 工程船舶 爬梯结构 海底电缆 固定结构 系统布置 起重机 挖掘 便捷性 牛角板 挖掘机 外护板 搭接 两组 磨机 台绞 船舶 铺设 | ||
本发明涉及海底电缆铺设技术领域,公开了一种挖掘机上下船系统布置及操作方法,包括工程船舶、位于船甲板上的起重机,其特征在于:船甲板上放置一组两个结构相同的爬梯结构,船舶外护板设置两组四个搭接爬梯结构的牛角板结构,船甲板上设置若干助力固定结构,船甲板上设置一台绞磨机。同时提出了一种挖掘机上下船操作方法。为挖掘机上下工程船舶提供了解决方案,并满足了安全性和便捷性要求。
技术领域
本发明涉及海底电缆铺设技术领域,尤其是一种挖掘机上下船系统布置及操作方法。
背景技术
海底电缆铺设需要根据施工环境条件,尤其是水深条件,因地制宜的选用适当的施工方法。对于以高潮时有水、低潮时露滩为特征的沙洲区域,在穿越沙洲区域的海缆铺设施工过程中,通常需要挖掘机在低潮露滩时到滩涂上配合铺缆船起抛锚,参见同时递交的专利申请文件《一种长距离沙洲段海缆铺设的铺缆船甲板布置及施工方法》。为了集约船舶资源,挖掘机通常由铺缆船携带,使用的时候,挖掘机从铺缆船甲板下船到滩涂;使用完毕后,挖掘机从滩涂上船回到铺缆船甲板上。另外,在预铺锚缆的施工中,也需要挖掘机从起重船上下船,在滩涂上进行吊装牵拉作业,参见同时递交的专利申请文件《一种长距离沙洲段的预铺锚缆辅助行船方法及系统组成》。
以上工程船舶坐滩后,如何使挖掘机安全、便捷的下船和上船,是海缆穿越沙洲区域施工中亟待解决的问题。
发明内容
为了解决挖掘机上下船的问题,本发明提出一种挖掘机上下船系统布置及操作方法。
作为第一方面,本发明提出一种挖掘机上下船系统布置,包括工程船舶、位于船甲板上的起重机,其特征在于,船甲板上放置一组两个结构相同的爬梯结构,船舶外护板设置两组四个搭接爬梯结构的牛角板结构,船甲板上设置若干助力固定结构,船甲板上设置一台绞磨机。
所述爬梯结构,为截面是三角型或矩形的空间结构,包括上纵梁、下纵梁、两条上纵梁之间的若干横梁、连接于两条上纵梁端部的转轴、上纵梁与下纵梁之间的撑杆、连接于上纵梁和下纵梁末端的底板。
所述爬梯结构,在安装状态下,转轴搭接在牛角板结构上,底板搭在滩涂泥面上,爬梯结构与滩涂泥面的夹角不大于挖掘机的最大爬坡角度。
所述上纵梁,可选用钢管、H型钢、方钢管、槽钢。
所述下纵梁,可选用钢管、方钢管。
所述横梁,可选用方钢管、H型钢、槽钢,其长度大于挖掘机履带的宽度。
所述转轴,选用厚壁钢管,其端部外伸出上纵梁的距离不小于30mm。
所述撑杆,可选用钢管、方钢管、H型钢。
所述底板,选用壁厚不小于20mm的钢板。
所述牛角板结构,包括牛角板本体、加强板,牛角板焊接在船舶外护板上,并与外护板构成U型槽结构,U型槽宽度大于爬梯结构的转轴的直径。
所述助力固定结构,包括两块三角形钢板和一块条形钢板,两块三角形钢板焊接在船甲板上,间距大于挖掘机挖斗的宽度,条形钢板的两头与三角钢板的斜边焊接、一条长边与船甲板焊接。
所述绞磨机,安装固定在船甲板上,配有足够长度的牵拉钢丝绳。
作为第二方面,本发明提出一种挖掘机上下船操作方法,其特征在于,包括如下步骤:
1)工程船舶坐滩后,使用工程船舶上的起重机吊装并安装爬梯结构;
2)将与绞磨机配套的牵拉钢丝绳与挖掘机连接;
3)挖掘机沿着爬梯结构下船,这一过程中绞磨机始终带力施放牵拉钢丝绳;
4)挖掘机到达滩涂泥面上,解除与牵拉钢丝绳的连接,之后使用挖掘机进行相关施工作业;
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