[发明专利]水上动力滑板在审
申请号: | 201910879426.1 | 申请日: | 2019-09-18 |
公开(公告)号: | CN110450920A | 公开(公告)日: | 2019-11-15 |
发明(设计)人: | 孙大珍;孙大鑫 | 申请(专利权)人: | 孙大珍 |
主分类号: | B63B35/81 | 分类号: | B63B35/81 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 556000贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水上动力滑板 转向装置 间接控制 油门 底座 关联 逆时针旋转 顺时针旋转 脚部动作 脚踏作用 动力部 脚部 | ||
本发明涉及一种具有脚部控制油门的水上动力滑板,其特征在于,使用者控制部设置在水上动力滑板安装部上;动力部设置在本体上;转向装置设置在本体,转向装置用于使水上动力滑板向左转向或向右转向;使用者控制部包括底座、第一操作部和第二操作部,第二操作部设置至于第一操作部上,第二操作部在使用者的脚踏作用下向左旋转或向右旋转,第一操作部设置在底座上,使用者的脚部动作带动第二操作部进一步带动第一操作部逆时针旋转或顺时针旋转,进一步控制水上动力滑板的油门;间接控制部一端与使用者控制部相关联,另一端与转向装置相关联,使用者对第二操作部进行操作,进一步第二间接控制部对转向装置进行操作,进一步实现方向的控制。
技术领域
本发明涉水上运动设施领域,特别是涉及一种具有脚步控制油门和方向的水上动力滑板。
背景技术
水上运动以其独特的魅力越来越吸引年轻人的注意,而现如今水上冲浪设备由外置手部控制器控制油门,且转向半径较大。虽然该方式控制油门的方式固然好,但是这样的方式没有使使用者真实体验到完全解放双手的体验。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种脚部控制油门和油门的水上动力滑板,能够实现交通工具全新的控制方式,可进一步提高使用者不一样的控制体验,可完全解放人们的双手。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种具有脚部控制油门的水上动力滑板,其特征在于,包括:
水上动力滑板本体,所述本体上有安装部,使用者控制部可以设置在所述水上动力滑板安装部上;所述动力部设置在所述本体上;所述转向装置设置在所述本体,所述转向装置用于使所述水上动力滑板向左转向或向右转向;所述使用者控制部包括底座、第一操作部和第二操作部,所述第二操作部设置至于所述第一操作部上,所述第二操作部在使用者的脚踏作用下向左旋转或向右旋转,所述第一操作部设置在所述底座上,使用者的脚步动作带动所述第二操作部进一步带动所述第一操作部逆时针旋转或顺时针旋转;所述间接控制部一端与所述使用者控制部相关联,另一端与所述转向装置相关联,使用者对所述第二操作部进行操作,进一步所述第二间接控制部对转向装置进行操作,进一步实现方向的控制。
其中,所述第二操作部在使用者的脚踏作用下向左旋转或向右旋转且可以恢复初始状态。
其中,所述使用者控制部与所述动力部相关联,使用者对所述使用者操作部操作,使所述第一操作部顺时针旋转或逆时针旋转,控制动力部的油门控制。
在一些实施例中,当使用者脚部动作使所述第二操作部向左旋转,进一步使所述水上动力滑板向左转向;当使用者脚部动作使所述第二操作部向右旋转,进一步使所述水上动力滑板向右转向。
其中,所述使用者控制部还包括感应器,用于捕捉到使用者的脚部动作信号,使所述使用者控制部可以捕捉到使用者的脚部动作信号。
其中,所述水上动力滑板还包括控制系统,所述控制系统与所述动力部相关联,所述控制系统接收到所述使用者控制部捕捉到使用者的脚步动作信号,所述控制系统进一步处理生成油门控制的指令,以使所述动力部进行油门控制。
以上方案,使用者可以体验到用脚部动作控制交通工具的体验,在飞行滑板或水上飞行滑板的飞行体验以及不一样的控制体验。
附图说明
图1是根据本发明的实施方式的水上动力滑板的立体图。
图2是根据本发明的实施方式的水上动力滑板的右转向示意图。
图3是根据本发明的实施方式的水上动力滑板的立体图。
图4是根据本发明的另一实施方式的水上动力滑板的立体图。
图5是根据本发明的另一实施方式的水上动力滑板的立体图。
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