[发明专利]一种基于信任传播的气象地面要素插值方法在审
| 申请号: | 201910873302.2 | 申请日: | 2019-09-16 |
| 公开(公告)号: | CN111008355A | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
| 发明(设计)人: | 何险峰;罗飞;陈钻;王新 | 申请(专利权)人: | 华风气象传媒集团有限责任公司;成都信息工程大学 |
| 主分类号: | G06F17/12 | 分类号: | G06F17/12;G01W1/02 |
| 代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所 11308 | 代理人: | 王红霞 |
| 地址: | 100081 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 信任 传播 气象 地面 要素 方法 | ||
1.一种基于信任传播的气象地面要素插值方法,其特征在于,具体方法步骤如下:
S1、设置概率密度核函数,计算站点密度;
设R为带宽常量,则
以R为带宽,所出现的站点数计算公式:
对式(2)取带宽R=0.6469,得到雨量观测站沿纬向的密度分布;
对式(2)取带宽R=0.8150,得到雨量观测站沿经向的密度分布;
取经向带宽Y=0.8150,纬向带宽X=0.6469,带入式(3),得到雨量观测站二维密度分布,所出现的站点数计算公式:
S2、增加虚拟站点:
按照经向带宽Y=0.8150,纬向带宽X=0.6469,建立格点场,使用均匀分布随机数产生算法产生插值点;
S3、使用k-NN Barnes二分因子图算法建立因子图;
气象要素分为实测站U、完全站V、格点场P三种类型,三者之间关系用图论中的二分图加以定义:站点-站点二分图:GUV=(U,V,E);站点-格点场二分图:GVP=(V,P,E);
具体包括以下步骤:
S3.1、建立站点-站点因子图:
依据不同要素类别的站点字典、均匀站字典,建立要素站点字典Ui(i=..7)与均匀站字典V之间的kNN Barnes因子图,R为站点★与k(k=40)个临近站点的最远距离;r为站点★与某一站点之间的距离,R、r均使用度量函数公式(4)求解:
大地坐标系中任意两点m,n∈M,m=(x1,y1),n=(x2,y2)的距离可用度量r(m,n)表示为:
xi,yi分别代表点的经纬度位置;
带入式(5),计算每个临近站相对点★的权值w;
S3.2、建立站点一格点场因子图:
将每个站点★取为格点场中的格点,以格点为中心建立k(k=40)个临近均匀站点V之间的kNN Barnes因子图;
S4、kNN梯度检验:
以S3.1站点-站点因子图为依据,进行站点要素梯度检验,剔除地面自动站数据的错误要素;
S5、引入数值高程数据,使用信任传播算法,在步骤S3.1站点-站点因子图的基础上对站点V进行气象要素插值计算,得到邻近站点海拔高度与高度变化,使用信任传播算法,可得到更加细致的插值;
设点c是代表站点或格点,则插值公式可以表述为:
其中:
yc是插值后的值,w,x是邻近站点权和观测值;
f(Δx,w,Δh)是邻近站点海拔高度变化的影响,针对不同气象要素有:
气压变化:
气温变化:
湿度变化:
风速除外的其他要素变化:
f(val,w,h)=val*w*p(h) (10)
S6、运用公式(6-11),在步骤S3.2站点一格点场因子图的基础上,利用步骤S4计算出的站点V气象要素值,对格点场中各格点进行气象要素插值计算;
S7、计算风速变化量;
对于待分析站点A来说,其临近站Bi(i=1,2,...m)和A站之间的气压梯度力合力是A点空气水平运动的驱动力,该合力导致A点上风速随时间发生变化;其中站点A的临近站Bi(i=1,2,...m)根据步骤S3.1站点-站点因子图确定;
S7.1、计算地球自转角速度ω:
ω=7.292×10-5s-1 (12)
S7.2、将ω带入公式(13),计算地转参数f:
f=2ω·sinθA (13)
其中,θA为A站的纬度;
S7.3、计算A,Bi站之间的距离ΔLi:
其中,θA,θi,分别为A,Bi站的纬度和经度(单位:度);R0为地球半径R0=6378.137km;
S7.4、将ΔLi带入公式(15),计算X轴正方向与A,Bi站点之间连线的逆时针方向夹角δi:
其中,θA,θi,分别为A,Bi站的纬度和经度;R0为地球半径R0=6378.137km;MOD[]为取两数相除之余数的计算,目的是保证夹角δi的取值范围:δi∈[0,2π];
S7.5、将ΔLi、δi带入公式(16),计算A站与Bi(i=1,2,...m)站之间在X和Y方向的气压梯度值,和
其中,pA,pi分别为A站和Bi站的本站气压值;
S7.6、根据公式(17),计算A站的空气密度值pA:
其中,eA,pA,tA分别为A点上的水汽压、气温和本站气压值;
S7.7、将f、ρ、和带入公式(18),A站与临近站Bi(i=1,2,...m)之间的气压梯度合力导致A点风速发生变化的数值;
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