[发明专利]一种液压用的环形固定节流缝隙缓冲装置

说明书

本发明公开了一种液压用的环形固定节流缝隙缓冲装置，包括第一油管口、第一油管、第一限位塞、底部转动连接轴、第二节流阀、第二油管口、第二活塞、第二限位塞、第二球阀、第二管道以及第二油管，所述第一油管口位于第一油管顶端，所述第一油管一端连接于第一管道的一侧底部，所述第一油管另一端连接于第一油管口一侧的底部，通过设置了环形油路，使第一活塞与第二活塞运动更加快速高效，提高了底部转动连接轴扭力输出速度，并且利用缝隙式薄型小孔对油液的节流作用而工作的，当第一活塞或第二活塞运行到终端时，缓冲柱塞将回液通道逐渐遮盖，形成节流而建立起背压，以平衡惯性力，达到缓冲的目的。

技术领域：

本发明属于液压设备技术领域，特别涉及一种液压用的环形固定节流缝隙缓冲装置。

背景技术：

现有的液压执行机构，在工作过程中其调节速度缓慢，无法提高了转动连接轴扭力输出速度，无法对油液的起到节流作用，无法通过缓冲柱塞将回液通道逐渐遮盖，无法形成节流而建立起背压，无法平衡惯性力，无法实现缓冲的目的，无法对冲击进行缓冲，无法延长其受用寿命。

发明内容：

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种液压用的环形固定节流缝隙缓冲装置。

为了解决上述问题，本发明提供了一种技术方案：

一种液压用的环形固定节流缝隙缓冲装置，包括第一油管口、第一油管、第一限位塞、底部转动连接轴、第二节流阀、第二油管口、第二活塞、第二限位塞、第二球阀、第二管道以及第二油管，所述第一油管口位于第一油管顶端，所述第一油管一端连接于第一管道的一侧底部，所述第一油管另一端连接于第一油管口一侧的底部，所述第一管道另一侧顶部连接第二油管一端，所述第二管道另一端顶部连接第二油管另一端，所述第二油管顶端设有第二油管口，所述第一管道与第一油管的连接处设有第一接口，所述第一接口位于第一管道内部连接油液流道，所述油液流道位于第一管道和第二管道内各安装一个，所述第二管道内的油液流道与第二接口连接，所述第一管道内安装有第一活塞，所述第一活塞一侧连接活塞固定杆，所述活塞固定杆另一端安装有第二活塞，所述活塞固定杆分别穿过第二管道和第一管道的内壁，且所述活塞固定杆与第二管道和第一管道的连接处均开凿有限位槽孔，所述活塞固定杆通过限位槽孔分别与第二管道和第一管道转动连接，所述活塞固定杆的中部位于功能舱内，所述功能舱与第二管道和第一管道固定连接，且所述功能舱内部的活塞固定杆一侧安装有限制杆。

作为优选，所述功能舱底部一侧安装有第一限位塞，所述功能舱底部另一侧安装有第二限位塞。

作为优选，所述油液流道和第一接口之间的第一管道内卡接有第一节流阀，所述油液流道和第二接口之间的第二管道内卡接有第二节流阀。

作为优选，所述限制杆底部固定于功能舱内底部，所述功能舱和限制杆之间通过底部转动连接轴连接，所述限制杆通过底部转动连接轴与功能舱之间转动连接。

作为优选，所述限制杆顶部与活塞固定杆的中部位置安装有连携安装杆，所述连携安装杆与限制杆以及活塞固定杆的连接处均通过固定转轴连接。

作为优选，所述第一限位塞和第二限位塞均与功能舱可拆卸连接。

作为优选，所述第一节流阀的正下方的第一管道内安装有第一球阀，所述第二节流阀的正上方的第二管道内安装有第二球阀。

作为优选，所述第一球阀和第二球阀的安装处均通过弹簧连接。

本发明的有益效果：通过设置了环形油路，使第一活塞与第二活塞运动更加快速高效，提高了底部转动连接轴扭力输出速度，并且利用缝隙式薄型小孔对油液的节流作用而工作的，当第一活塞或第二活塞运行到终端时，缓冲柱塞将回液通道逐渐遮盖，形成节流而建立起背压，以平衡惯性力，达到缓冲的目的。

附图说明：

为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本发明的结构示意图；