[发明专利]安装于汽车车轮的防淹水气囊装置

说明书

本发明公开了安装于汽车车轮的防淹水气囊装置，涉及汽车漂浮防淹技术及汽车安全领域，其整套装置仅安装于汽车车轮，可为汽车提供浮力，避免乘客淹亡；其包括内盘、控制盒和外盘，其总体质量分布与车轮共轴，不致汽车行驶时车轮偏心；其内盘用于车轮与总体的连接；控制盒包括通孔、保险开关、水压传感装置、充气气囊定时启动装置等，其具备环境判断和计时等多重保险启动功能，能够确保本发明气囊仅在汽车持续浸入高水位的条件下触发，其保险开关可以是机械式、电子式或二者的结合；外盘包括保护外壳、易破外壳、充气气囊、气体发生器等，其内部可收纳气囊；本发明采用一体化设计，复杂度低，可靠性高，加工和拆装简单，对道路通过性影响小。

技术领域

本发明涉及汽车漂浮防淹技术及汽车安全领域，具体的说是涉及一种安装于汽车车轮的防淹水气囊装置。

背景技术

随着洪水、内涝等自然灾害的发生及车辆驾驶的失误，汽车会出现浸入深水的情况，使车内驾乘人员面临溺水的危险。

传统的设计理念一般认为汽车防溺水漂浮装置可安装于车底，且气源或电源不与气囊置于一处，甚至采用统一气源或电源向多个气囊供气或供电，此类设计增加了安全系统的复杂度，导致装置安全可靠性降低，占用车辆内部空间，拆装复杂，降低车辆道路通过性等；传统设计未充分考虑保险开关，忽视了汽车正常行驶时周围气流等因素对压力传感器的作用，可能造成气囊装置的误触发，导致事故发生。

本发明将汽车防溺水安全气囊安装于车轮，可提供足够的浮力和对汽车的支撑力；本发明采用一体化设计，整套装置仅安装于汽车轮毂或车轴，与外界没有复杂的管线连接，装置复杂度降低，可靠性较高，加工和拆装简单，修理厂和家庭均适用；本发明总体质量绕车轮呈中心轴对称分布，不致汽车行驶时车轮偏心；本发明安装位置位于车轮，未减少底盘与道路之间的距离，对道路通过性影响较小；安装于不同车轮的本发明均为单独个体，多个车轮之间互不影响，安装组合灵活，维修更换成本低；本发明带有保险开关，汽车正常的使用及维护保养不会造成本发明误触发。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本发明的目的在于提供一种安装于汽车车轮的防淹水气囊装置。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

其总体采用独立一体化设计，其整套装置仅安装于汽车车轮，且与外界无管线连接；安装于不同车轮的本发明均为独立个体，多个车轮之间互不影响；其总体质量绕车轮呈中心轴对称分布，不致汽车行驶时车轮偏心；其充气气囊(33)膨胀弹出时可为汽车提供浮力；当汽车四周车轮所安装的本发明充气气囊(33)皆膨胀弹出时，可使汽车稳定漂浮于水面。

其主要包括内盘(1)、控制盒(2)和外盘(3)，且内盘(1)、控制盒(2)、外盘(3)与车轮共轴。

所述内盘(1)安装固定于轮毂或车轴，所述控制盒(2)安装固定于内盘(1)，所述外盘(3)安装固定于内盘(1)，所述控制盒(2)安装位置位于内盘(1)和外盘(3)形成的空间之内；所述内盘(1)与轮毂或车轴、内盘(1)与控制盒(2)、内盘(1)与外盘(3)之间的安装固定方式可以是螺杆、螺丝或磁吸等。

所述控制盒(2)主要包括通孔(21)、保险开关(22)、水压传感装置(23)、充气气囊定时启动装置(24)和电池(25)；所述通孔(21)可使本发明所处外界环境的水流进出控制盒(2)内部；所述保险开关(22)位于控制盒(2)内部，遇水打开，以使水压传感装置(23)进入工作状态；控制盒(2)具备环境判断和计时等多重保险启动功能，能够确保本发明仅在汽车持续浸入高水位的条件下才能被触发。

所述外盘(3)主要包括保护外壳(31)、易破外壳(32)、充气气囊(33)、气体发生器(34)；所述保护外壳(31)和易破外壳(32)通过螺杆、螺丝或磁吸等方式直接连接固定，且共同构成气囊收纳舱(311)；所述充气气囊(33)及气体发生器(34)平时储存于气囊收纳舱(311)内。