[发明专利]一种轨道车辆电气工艺设计与处理方法

说明书

本发明涉及一种轨道车辆电气工艺设计与处理方法，包括如下步骤：S1、基于非结构化的电气图纸，通过信息化、数字化手段，结合施工各工序特点，搭建电气工艺设计模型，作为基源数据模型，后续电气工艺的设计与处理均在该基源数据模型中进行；S2、采用数据共源方式，按照电气施工过程中各工序相应的工艺方法和规则分发模型，自动生成各工序的结构化图表或图形，指导各工序施工作业；S3、对设计、维护、施工的全过程进行记录和管理。本发明基于电气工艺结构化数据库自动实现各工序工艺图表的共源数据设计和处理，保证各工序工艺设计数据来源统一及同步变更，降低了电气工艺变更处理难度，提升了电气工艺设计效率和产品质量。

技术领域

本发明涉及一种轨道车辆电气工艺设计与处理方法，属于轨道车辆配线技术领域。

背景技术

现动车组高速动车组由“和谐号”发展至“复兴号”，随着对车辆技术的不断深入及车辆系统的不断优化，存有同型号动车组车辆电气系统存在有阶段性差异的情况，该情况对车辆的全寿命处理，特别是电气系统带来很大冲击，为保证电气各工序施工过程中的电气工艺数据的一致性和准确性以及后续车辆检修时电气系统的准确性，对电气工艺数据的设计方法和处理应用提出了更高的要求。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是，提供一种轨道车辆电气工艺设计与处理方法，可以有效保证电气各工序施工过程中的电气工艺数据的一致性和准确性，提高电气工艺设计和处理的质量和效率。

为实现上述目的，本发明的技术方案是：

一种轨道车辆电气工艺设计与处理方法，包括如下步骤：

S1、基于非结构化的电气图纸，通过信息化、数字化手段，结合施工各工序特点，搭建电气工艺设计模型，作为基源数据模型，后续电气工艺的设计与处理均在该基源数据模型中进行；

S2、采用数据共源方式，按照电气施工过程中各工序相应的工艺方法和规则分发模型，自动生成各工序的结构化图表或图形，指导各工序施工作业；

S3、对设计、维护、施工的全过程进行记录和管理。

进一步，在步骤S1中包括，

S11、将配线图纸和接线图纸通过信息化手段进行数据提取，按车型、车辆为节点导入系统平台，建立结构化基础数据库，按照工艺设计数据模型生成电气工艺结构化数据库；

S12、对电气工艺结构化数据库进行数据检查和维护，创建电气工艺设计模型，同时建立数据协同的电气工艺设计操作平台，后续电气工艺的设计与处理均在该操作平台上进行。

进一步，在步骤S11中，基于已在系统中建立并维护的结构化标准数据库，对包括提取的数据信息进行智能分析、错误校验，对错误信息进行提示。

进一步，在步骤S12中，将系统搭建的基源数据模型与系统中已维护的基础生产要素数据库中的数据信息结合，以结构化标准数据库中的标准数据为参照，对电气工艺结构化数据库中的数据信息进行智能分析、校验，对匹配不成功的数据表示为错误并进行标注，并计算显示总错误数。

进一步，所述结构化基础数据库包括基础接线模型库、基础配线模型库和多个结构化辅助模型库，所述结构化辅助模型库包括导通测试模型库、耐压测试模型库、压接模型库。

进一步，结构化标准数据库包括电线缆信息库、接线工具信息库、端子插针数据库及车型设备信息库。

进一步，步骤S2中的自动生成各工序的结构化图表或图形包括，下料工艺表、线号工艺表、线号库工艺表、布线工艺表、配线工艺表、接线工艺表、手动导通和自动导通工艺表。

进一步，系统按照工艺数据模型，对结构化后的电气工艺数据信息进行重构，形成各工序的最佳施工方案。