[发明专利]鞍乘型车辆的灯体结构

说明书

本发明提供一种鞍乘型车辆的灯体结构，能够通过用罩覆盖灯体来提高美观性，并且能够提高组装性。在具备尾灯(51)以及从周围覆盖尾灯(51)的罩(52)的鞍乘型车辆的灯体结构中，罩(52)具备以位于尾灯(51)的左右两侧的方式固定于罩(52)的一对后侧方向指示器(53)，用于将后侧方向指示器(53)固定于罩(52)的固定件(84)被设置于后侧方向指示器(53)，尾灯(51)被插入至设置于罩(52)的开口部(77)中，由此尾灯(51)的透镜(65)露出到外侧，并且尾灯(51)由罩(52)从周围覆盖，后侧方向指示器(53)具备覆盖固定件(84)的防护部(93)。

技术领域

本发明涉及鞍乘型车辆的灯体结构。

背景技术

以往，在鞍乘型车辆中，已知有这样的结构：利用设置于挡泥板的突起状的壁从下方覆盖作为灯体的方向指示灯的线束来进行保护(例如，参照专利文献1)。

而且，在设置于鞍乘型车辆的电装部件单元中，已知有通过设置于电装部件单元本身的防护部对电装部件单元的线束进行保护的结构(例如，参照专利文献2)。

现有技术文献

专利文献1：日本实公平4-2147号公报

专利文献2：日本特开2011-6028号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是，在具备灯体以及覆盖灯体的罩的灯体结构中，通过由罩从周围覆盖灯体，能够提高美观性，但是在组装时设置于罩的部件容易与灯体接触，因此需要例如通过掩蔽的处理来防止灯体的损伤，从而组装会花费工夫。上述专利文献1、2的结构不是用于在组装时保护灯体等电装部件的结构。

本发明是鉴于上述情况而完成的，其目的在于，在鞍乘型车辆的灯体结构中，能够通过由罩覆盖灯体来提高美观性，并且能够提高组装性。

用于解决课题的手段

鞍乘型车辆的灯体结构具备灯体51以及从周围覆盖所述灯体51的罩52，该鞍乘型车辆的灯体结构的特征在于，所述罩52具备一对方向指示器53，该一对方向指示器53以位于所述灯体51的左右两侧的方式固定于所述罩52，固定件84被设置于所述方向指示器53，该固定件84用于将所述方向指示器53固定于所述罩52，所述灯体51通过被插入至设置于所述罩52的开口部77中，而使得所述灯体51的发光部65露出到外侧，并且所述灯体51由所述罩52从周围覆盖，所述方向指示器53具备覆盖所述固定件84的防护部93。

而且，在上述结构中，也可以是，所述方向指示器53具备发光的主体部81以及将所述主体部81弹性支承于所述罩52的橡胶部82，所述防护部93被设置于所述橡胶部82。

而且，在上述结构中，也可以是，所述橡胶部82具备与所述罩52卡合的卡合部82a，所述方向指示器53具备在所述卡合部82a处配置于所述橡胶部82的内部的芯部件83，所述固定件84将所述橡胶部82与所述芯部件83相固定。

进而，在上述结构中，也可以是，所述固定件84是螺钉、夹子以及一体地形成于所述芯部件83的固定体中的任意类型。

而且，在上述结构中，也可以是，所述橡胶部82具备比所述防护部93向所述灯体51侧延伸的内侧延伸部94。

而且，在上述结构中，也可以是，所述内侧延伸部94的端部94a位于所述灯体51的侧面65c的大致延长线97上。

而且，也可以是，所述鞍乘型车辆的灯体结构设置有覆盖车轮3的挡泥板36以及对光进行反射的反射板55，所述罩52的车宽方向的尺寸比所述挡泥板36的车宽方向的尺寸小，所述灯体51的所述发光部65的车宽方向的尺寸比所述反射板55的车宽方向的尺寸大。