[发明专利]一种分步式多胶膜注塑成型工艺

说明书

本发明涉及多胶膜注塑技术领域，尤其公开了一种分步式多胶膜注塑成型工艺，第一母模与第一公模之间形成第一模腔；将第一胶膜放入第一模腔内，向第一模腔内注入熔融塑料，第一模腔内冷却后的熔融塑料与第一胶膜固接形成胶膜单元；第二母模与第一公模之间形成第二模腔，胶膜单元位于第二模腔内；将第二胶膜放入第二模腔内，向第二模腔内注入熔融塑料，第二模腔内冷却后的熔融塑料与第二胶膜、胶膜单元固定形成胶膜饰件；经由第一胶膜、第二胶膜的分步式注塑成型形成胶膜饰件，相较于在塑胶件上喷漆或喷油形成的汽车饰件，简化汽车饰件的生产流程，提升汽车饰件的生产效率，避免因喷漆或喷油所带来的油漆污染，实现环保免涂装的目的。

技术领域

本发明涉及多胶膜注塑技术领域，尤其公开了一种分步式多胶膜注塑成型工艺。

背景技术

随着科学技术的提升及经济社会的发展，汽车已经逐渐成为越来越多家庭的出行代步工具，在汽车的制造过程中，需要用到各种各样的汽车饰件，常用的汽车饰件主要包括塑胶件及覆盖在塑胶件上的装饰层，现有技术中汽车饰件的装饰层主要是通过在塑胶件上喷漆或喷油制成，生产工艺繁琐，生产效率低下，且喷油或喷漆所使用的油漆会不可避免地对环境造成污染，不符合环保的发展趋势。

发明内容

为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本发明的目的在于提供一种分步式多胶膜注塑成型工艺，经由第一胶膜、第二胶膜的分步式注塑成型形成胶膜饰件，简化汽车饰件的生产流程，提升汽车饰件的生产效率，同时避免因喷漆或喷油所带来的油漆污染，实现环保面涂装的目的。

为实现上述目的，本发明的一种分步式多胶膜注塑成型工艺，包括：

提供第一公模及第一母模，第一母模与第一公模之间形成第一模腔；

提供第一胶膜，将第一胶膜放入第一模腔内，向第一模腔内注入熔融塑料，第一模腔内冷却后的熔融塑料与第一胶膜固接形成胶膜单元；

提供第二母模，第二母模与第一公模之间形成第二模腔；

提供第二胶膜，将第二胶膜放入第二模腔内，向第二模腔内注入熔融塑料，第二模腔内冷却后的熔融塑料与第二胶膜、胶膜单元固接形成胶膜饰件。

优选地，还包括如下步骤：

提供第二公模，第二公模与第一公模的构造相同，公模或母模转动设置，每一公模交替与两个母模注塑。

优选地，还包括如下步骤：

提供转动设置的第一载架、用于驱动第一载架转动的第一驱动件，第一公模、第二公模设置于第一载架，第一公模、第二公模彼此远离的一侧与母模之间形成模腔。

优选地，还包括如下步骤：

提供转动设置的第二载架、用于驱动第二载架转动的第二驱动件，第一母模、第二母模设置于第二载架，第一公模、第二公模均位于第一母模与第二母模之间，第一母模、第二母模彼此靠近的一侧与公模之间形成模腔。

优选地，还包括如下步骤：

提供设置于第一载架的第三驱动件，第一公模、第二公模分别滑动设置于第一载架，第三驱动件用于驱动第一公模、第二公模同步靠近或同步远离。

优选地，还包括如下步骤：

提供静电发生器，静电发生器触发模腔的内腔壁携带静电，模腔的内腔壁携带的静电吸住第一胶膜或第二胶膜，以防止第一胶膜或第二胶膜从模腔掉落。

优选地，还包括如下步骤：

提供机械手，机械手的末端设置有吸取件，吸取件用于吸住第一胶膜或第二胶膜，静电发生器设置于机械手的末端，机械手经由吸取件将第一胶膜或第二胶膜放入模腔内。