[发明专利]一种二次注塑多胶膜成型工艺

说明书

本发明涉及多胶膜注塑技术领域，尤其公开了一种二次注塑多胶膜成型工艺，提供第一公模及与第一母模，第一公模与第一母模围设形成第一模腔；第一胶膜在第一模腔内注塑成为胶膜单元；第二公模与第二母模围设形成第二模腔；将第二胶膜、第三胶膜、胶膜单元放入第二模腔内，第二胶膜、第三胶膜、胶膜单元在第二模腔内注塑成为胶膜饰件；第一胶膜一次注塑成型为胶膜单元，胶膜单元与第二胶膜、第三胶膜二次注塑成型为胶膜饰件，相较于现有技术中在塑胶件上喷漆或喷油所形成的汽车饰件，简化汽车饰件的生产流程，提升汽车饰件的生产效率，同时避免因喷漆或喷油所带来的油漆污染，实现环保免涂装的目的。

技术领域

本发明涉及多胶膜注塑技术领域，尤其公开了一种二次注塑多胶膜成型工艺。

背景技术

随着科学技术的提升及经济社会的发展，汽车已经逐渐成为越来越多家庭的出行代步工具，在汽车的制造过程中，需要用到各种各样的汽车饰件，常用的汽车饰件主要包括塑胶件及覆盖在塑胶件上的装饰层，现有技术中汽车饰件的装饰层主要是通过在塑胶件上喷漆或喷油制成，生产工艺繁琐，生产效率低下，且喷油或喷漆所使用的油漆会不可避免地对环境造成污染，不符合环保的发展趋势。

发明内容

为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本发明的目的在于提供一种二次注塑多胶膜成型工艺，第一胶膜一次注塑成型为胶膜单元，胶膜单元与第二胶膜、第三胶膜二次注塑成型为胶膜饰件，简化汽车饰件的生产流程，提升汽车饰件的生产效率，同时避免因喷漆或喷油所带来的油漆污染，实现环保免涂装的目的。

为实现上述目的，本发明的一种二次注塑多胶膜成型工艺，包括如下步骤：

提供第一公模及与第一公模配合的第一母模，第一公模与第一母模围设形成第一模腔；

提供第一胶膜，将第一胶膜放入第一模腔内，向第一模腔内注入熔融塑料，第一模腔内冷却后的熔融塑料与第一胶膜固接成为胶膜单元；

提供第二公模及与第二公模配合的第二母模，第二公模与第二母模围设形成第二模腔；

提供第二胶膜及第三胶膜，将第二胶膜、第三胶膜、胶膜单元放入第二模腔内，向第二模腔内注塑熔融塑料，第二模腔内冷却后的熔融塑料与第二胶膜、第三胶膜、胶膜单元固接在一起形成胶膜饰件。

优选地，所述第一胶膜、第二胶膜、第三胶膜均包括基料层及设置于基料层的装饰层，模腔内冷却后的熔融塑料与基料层固接在一起。

优选地，所述第一胶膜的装饰层与第二胶膜的装饰层不相同，第二胶膜的装饰层与第三胶膜的装饰层相同。

优选地，所述第一胶膜的装饰层、第二胶膜的装饰层、第三胶膜的装饰层不相同。

优选地，还包括如下步骤：

提供雕刻装置，雕刻装置对第一胶膜的基料层进行雕刻使得基料层形成有镂空标识，雕刻装置雕刻后的第一胶膜放入第一模腔内注塑形成胶膜单元，胶膜单元的塑料件采用透光塑料制成，胶膜单元的塑料件遮盖镂空标识，镂空标识位于装饰层与胶膜单元的塑料件之间。

优选地，所述雕刻装置具有激光头，激光头发出的激光对第一胶膜的基料层进行镭射雕刻。

优选地，所述胶膜单元位于第二胶膜与第三胶膜之间，第二公模或第二母模设有与第二模腔连通的进胶孔，进胶孔进入第二模腔内的熔融塑料挤压第二胶膜远离第一胶膜的一侧、第三胶膜远离第一胶膜的一侧。

优选地，所述第二公模或第二母模设有突伸入第二模腔内的隔离条，隔离条突伸入第一胶膜与第二胶膜之间、第一胶膜与第三胶膜之间。

优选地，还包括如下步骤：