[发明专利]一种阀控式蓄电池隔板及其制备方法

说明书

本发明涉及阀控式蓄电池隔板及其制备方法，其应用在阀控式蓄电池内，可显著改善隔板的吸液膨胀率及抗压强度；该阀控式蓄电池隔板包括质量百分比的如下组分：聚丙烯酸钠30％～40％、蒙脱石粉体15％～20％、交联剂0.5％～1％、聚合物纤维20％～35％、聚乙烯纤维10％～15％、防老剂2％～5％；该阀控式蓄电池隔板的制备方法，包括如下步骤：制备复合吸液材料、纺织纤维外层及制作袋状隔板，在其应用到阀控式蓄电池的装配过程中时，可将袋状隔板套在单片电极材料的外壁，而无需对其进行精准的定位，避免了生产使用过程中定位和放置隔板的不便，提高了生产的效率。

技术领域

本发明涉及阀控式蓄电池隔板及其制备方法，该隔板应用在阀控式蓄电池内，显著改善了隔板的吸液膨胀率及抗压强度。

背景技术

阀控式蓄电池的特点是要小电流持续放电，其可应用于航标、UPS及照明应急灯等，隔板在阀控电池性能方面起着至关重要的作用，通过对隔板进行压缩的放电循环实验发现，向隔板施加不同的压力，在40kPa～70kPa的压力范围内，随着压力的增大，电池的寿命也获得相应的增长。因此在电池充放电循环过程中，始终保持极板处于压缩状态，有利于延长铅酸蓄电池的循环寿命。

CN106654129A提供了一种启停汽车蓄电池隔板，隔板原材料包括玻璃纤维棉和憎水纤维；其混合纤维蓄电池隔板干、湿态强度提升30～50％，抗穿刺能力提升了近一倍，湿态保压能提升10～20％。但在生产过程中蓄电池腔内添加完酸液后隔板由干态转变为湿态，其会产生一定的膨胀，而采用上述材料制作的隔板其膨胀率通常在12％左右，会产生较大的膨胀力作用在电极材料上，可能会对电极材料造成损伤甚至带来安全隐患。

CN107768579A提供了一种铅蓄电池隔板、制备方法及铅蓄电池，由改性玻璃纤维与普通玻璃纤维按比例混合制成；随着改性玻璃纤维含量增加隔板湿态耐久弹性性能逐渐改善，隔板压力保持由普通隔板的33％逐渐增大至41％左右。当改性玻璃纤维含量为10％的隔板电池放电仍可以维持较高的放电时间直至150次循环。但该种隔板材料在压力在60kPa左右时，其耐久弹性性能大大降低，甚至可能产生永久性损伤，故不适用于阀控式蓄电池较大装配压力的需求。

此外在隔板安装时，通常是将单片隔板夹在两片电极材料之间，这样就要求隔板与电极材料间进行良好的定位，以避免其发生错位，进而会给生产装配带来不便，其相应的生产效率也不高。

发明内容

针对现有技术存在的上述问题，本申请提供了一种阀控式蓄电池隔板及其制备方法。

本发明的技术方案如下：一种阀控式蓄电池隔板，包括质量百分比的如下组分：聚丙烯酸钠30％～40％、蒙脱石粉体15％～20％、交联剂0.5％～1％、聚合物纤维20％～35％、聚乙烯纤维10％～15％、防老剂2％～5％；

所述的聚合物纤维由质量百分比的如下组分制成：聚酯纤维20％～25％、无纺布纤维40％～45％及聚丙烯腈纤维30％～35％。

进一步的，所述的交联剂为甲撑双丙烯酰胺、二乙烯基苯和二异氰酸酯中的一种。

进一步的，所述的防老剂是对苯二胺。

本发明还提供一种阀控式蓄电池隔板的制备方法，包括如下步骤：

步骤一：制备复合吸液材料：将聚丙烯酸钠、蒙脱石粉体及交联剂混合搅拌，干燥后得到吸液材料，粉碎吸液材料，在该吸液材料内加入聚合物纤维及防老剂混合均匀，得到复合吸液材料；

步骤二：纺织纤维外层：将聚乙烯纤维混合纺织成片状结构，形成聚乙烯纤维片；

步骤三：制作袋状隔板：取两片或多片聚乙烯纤维片，在相邻两片聚乙烯纤维片之间均匀填充入复合吸液材料，压实后将其缝制成一侧开口，其余侧边密封的袋状结构隔板。