[发明专利]一种轨道故障检测系统及方法

说明书

本发明实施例公开了一种轨道故障检测系统及方法，其中，系统包括车载检测设备以及地面控制中心，所述车载检测设备和所述地面控制中心无线连接；其中，所述车载检测设备用于实时检测轨道故障，并将轨道故障检测结果发送至所述地面控制中心；所述地面控制中心用于接收所述轨道故障检测结果，根据所述轨道故障检测结果生成维修工单，并将所述维修工单发送至手持终端。本发明实施例的技术方案能够实现轨道故障的自动化分析和检测，从而快速、准确地检测和定位轨道故障，并对轨道故障自动预警。

技术领域

本发明实施例涉及故障检测技术领域，尤其涉及一种轨道故障检测系统及方法。

背景技术

轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线。在发车间隔不断缩短的情况下，对于轨道相关基础设施的检测、养护及维修等作业环节的要求也越来越严格。

目前，对轨道故障进行检测时主要采用人工巡检的方式。

发明人在实现本发明的过程中，发现现有人工巡检的方式存在如下缺陷：人工巡检的方式检测效率低，工作强度大，且工作环境恶劣，不利于巡检工作人员的人身安全，检测结果与巡检工作人员的积极性和责任心强相关。另外，当前人工巡检方式对于轨道故障的检测只能集中于某一种故障类型，对多种故障类型的检测手段不足，且需要人工标记故障的位置，后续检修时仍需人工寻找标记点。其次，人工巡检的检测结果无法实时传输，只能在检测结束后进行故障分析，影响解决故障问题的效率。而故障分析主要以人工查看检测结果为主，不仅耗时高、效率低，而且工作量也很大。

发明内容

本发明实施例提供一种轨道故障检测系统及方法，实现轨道故障的自动化分析和检测，从而快速、准确地检测和定位轨道故障，并对轨道故障自动预警。

第一方面，本发明实施例提供了一种轨道故障检测系统，包括：车载检测设备以及地面控制中心，所述车载检测设备和所述地面控制中心无线连接；其中，

所述车载检测设备用于实时检测轨道故障，并将轨道故障检测结果发送至所述地面控制中心；

所述地面控制中心用于接收所述轨道故障检测结果，根据所述轨道故障检测结果生成维修工单，并将所述维修工单发送至手持终端。

第二方面，本发明实施例还提供了一种轨道故障检测方法，包括：

通过车载检测设备实时检测轨道故障，并将轨道故障检测结果发送至所述地面控制中心；

通过地面控制中心接收所述轨道故障检测结果，根据所述轨道故障检测结果生成维修工单，并将所述维修工单发送至手持终端。

本发明实施例通过车载检测设备以及地面控制中心组成一种轨道故障检测系统，以通过车载检测设备实时检测轨道故障，并将轨道故障检测结果发送至地面控制中心，地面控制中心接收到轨道故障检测结果后，根据轨道故障检测结果生成维修工单，并将维修工单发送至手持终端，解决现有针对轨道故障的人工巡检方式存在的效率低等问题，实现轨道故障的自动化检测，从而快速、准确地检测和定位轨道故障。

附图说明

图1a是本发明实施例一提供的一种轨道故障检测系统的结构示意图；

图1b是本发明实施例一提供的一种轨道故障效果示意图；

图1c是本发明实施例一提供的一种轨道故障检测系统的结构示意图；

图1d是本发明实施例一提供的一种轨道故障检测系统的工作流程示意图；

图1e是本发明实施例一提供的一种图像处理流程示意图；

图2是本发明实施例二提供的一种轨道故障检测方法的流程图。

具体实施方式