[发明专利]车辆解锁方法及相关装置有效
申请号: | 201910822195.0 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN112440937B | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 潘凯;胡力 | 申请(专利权)人: | 华为技术有限公司 |
主分类号: | B60R25/24 | 分类号: | B60R25/24;G07C9/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;熊永强 |
地址: | 518129 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 解锁 方法 相关 装置 | ||
本发明公开了一种车辆解锁方法及相关装置,其中,该方法包括:电子钥匙接收解锁检测信号,解锁检测信号携带第一位置信息,第一位置信息为车辆的车载终端发送解锁检测信号时车辆的位置信息;若第一位置信息指示的位置与第二位置信息指示的位置之间的距离值小于预设距离阈值,则电子钥匙发送解锁响应信号,第二位置信息为电子钥匙当前位置的位置信息,因此,可以根据车辆钥匙接收到解锁信号后,根据车辆的位置和钥匙的位置发出解锁响应,能够提升车辆的安全性。
技术领域
本发明涉及计算机领域,尤其涉及一种车辆解锁方法及相关装置。
背景技术
车辆无钥匙进入系统的出现极大方便了解锁车门进入车中的操作,其使得车主只需将钥匙随身携带(放在口袋或包里),而无需在打开车门前拿出钥匙通过物理的方式解锁车辆。无钥匙进入系统分为几种形式,一种是在车把手内部或车门把手上有一个物理按键,车主通过按压该按键触发车辆发出搜索钥匙的信号,当钥匙收到该信号并发出响应信号后,如果车辆认为该信号正确,则解锁车门;另一种是车门把手上不存在物理按键,车主携带钥匙靠近车辆时,车门便会自动打开。通过上述方式对车辆进行解锁实施无钥匙解锁,若攻击者通过接收搜索信号,并搜索信号进行功率放大方式进行转发,则攻击者可以在钥匙和车辆距离较远时,对车辆发起攻击,并解锁车辆,导致了车辆的安全性较低。
发明内容
本发明实施例提供一种车辆解锁方法及相关装置,可以根据车辆钥匙接收到解锁信号后,根据车辆的位置和钥匙的位置发出解锁响应,能够提升车辆的安全性。
第一方面,本申请实施例提供一种车辆解锁方法,所述方法包括:
电子钥匙接收解锁检测信号,所述解锁检测信号携带第一位置信息,所述第一位置信息为车辆的车载终端发送所述解锁检测信号时所述车辆的位置信息;
若所述第一位置信息指示的位置与第二位置信息指示的位置之间的距离值小于预设距离阈值,则所述电子钥匙发送解锁响应信号,所述第二位置信息为所述电子钥匙当前位置的位置信息。
本示例中,电子钥匙在接收到解锁检测信号后,根据位置信息来判断是否发送解锁响应,在第一位置信息指示的位置和第二位置信息指示的位置之间的距离值小于预设距离阈值,则发送解锁响应,因此,在发射解锁响应之前,先根据位置信息对位置进行判别,在满足条件后,发送解锁响应,则能够有效的防止中间人对信号进行放大延展攻击的情况,从而可以提升车辆的安全性。
可选的,所述方法还包括:
所述电子钥匙向移动网络的接入网设备发送位置信息获取请求;
所述电子钥匙接收所述接入网设备发送的位置信息获取响应,所述位置信息获取响应携带所述第二位置信息;
所述电子钥匙从所述位置信息获取响应中获取所述第二位置信息。
本示例中,电子钥匙从移动网络的获取第二位置信息,移动网络中采用了信令的方式对第二位置信息进行发送,因此,相对于现有方案中,通常采用数据网络进行数据发送的方式,能够一定程度上提升第二位置信息获取时的安全性。
第二方面,本申请实施例提供了一种车辆解锁方法,所述方法包括:
车载终端发送解锁检测信号,所述解锁检测信号携带第一位置信息,所述第一位置信息为所述车载终端所在的车辆当前位置的位置信息;
若所述车载终端接收到解锁响应信号,则所述车载终端解锁所述车辆。
本示例中,车载终端在发送的解锁检测信号中加入了第一位置信息,该位置信息为车载终端在所在的车辆当前位置的位置信息,并在接收到解锁响应信号后对车辆进行解锁操作,因此,通过解锁检测信号中加入第一位置信息,也可提升第一位置信息发送时的稳定性。
可选的,所述车载终端获取第二位置信息,所述第二位置信息为电子钥匙发送所述解锁响应信号时的位置信息;
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