[发明专利]废旧轮胎热分解回收系统在审
申请号: | 201910821540.9 | 申请日: | 2019-09-02 |
公开(公告)号: | CN110591746A | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 朴鍾圭;张文荣;金南源;张文兴;陈键 | 申请(专利权)人: | 江阴市荣兴机械工业工程有限公司 |
主分类号: | C10B53/07 | 分类号: | C10B53/07;C10B43/04 |
代理公司: | 11638 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王凯 |
地址: | 214406 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 废旧轮胎 回收系统 清除装置 反应器 热分解 输入反应器 反应效率 轮胎碎片 上料系统 收集装置 喂料机构 出气口 进料口 综合型 入料 连通 过滤 | ||
1.一种废旧轮胎热分解回收系统,其特征在于:所述系统包含有喂料机构(1)、反应器(2)和碳黑清除装置(3);所述上料系统(1)将轮胎碎片输入反应器(2)的进料口,所述反应器(2)的出气口连通至碳黑清除装置(3);
所述反应器(2)包含有外壳体(201),所述外壳体(201)内沿其长度方向设置有一开口向上的料槽,所述外壳体(201)的左端顶部设置有位于料槽正上方的进料口(201.1),所述外壳体(201)的右端顶部设置有出气口(201.2),所述外壳体(201)的左端底部设置位于回料槽正下方的出料口(201.3),所述外壳体(201)的壳壁底部设置有与燃烧器相连通的燃烧口(201.4);所述料槽内设置有一板式输送机构,该板式输送机构包含有多个刮板(206),相邻刮板(206)相互铰接构成一由马达驱动的环状链式结构,且刮板(206)两侧贴合于料槽的槽壁上;
或者,所述反应器(2)包含有外壳体(201),所述外壳体(201)内沿其长度方向竖向平行设置有两条侧挡板(202),两条侧挡板(202)之间横向水平连接有相互平行设置的上支撑板(203)和下托板(204),上述上支撑板(203)和两块侧挡板(202)构成一前进料槽,上述下托板(204)和两块侧挡板(202)构成回料槽,所述外壳体(201)的左端顶部设置有位于前进料槽正上方的进料口(201.1),所述外壳体(201)的左端底部设置位于回料槽正下方的出料口(201.3),所述外壳体(201)的右端顶部设置有出气口(201.2),所述外壳体(201)的壳壁底部设置有与燃烧器相连通的燃烧口(201.4);一由马达驱动的链条(205)环绕在前进料槽和回料槽之间,且链条(205)上均匀设置有多个刮板(206),刮板(206)滑动贴合于上支撑板(203)和下托板(204)的上表面上,且刮板(206)的宽度与两块侧挡板(202)之间的间距相匹配。
2.如权利要求1所述一种废旧轮胎热分解回收系统,其特征在于:进所述侧挡板(202)的外侧螺旋缠绕有螺旋挡板(207)。
3.如权利要求1所述一种废旧轮胎热分解回收系统,其特征在于:所述刮板(206)设置于链条(205)的左右两侧,刮板(206)与侧挡板(202)滑动接触。
4.如权利要求1所述一种废旧轮胎热分解回收系统,其特征在于:所述链条(205)对称设置有两条,刮板(206)连接于两条链条(205)之间。
5.如权利要求1所述一种废旧轮胎热分解回收系统,其特征在于:所述喂料机构(1)包含有轮胎碎片料斗(101),所述轮胎碎片料斗(101)的底部出料口经上料输送机(102)连接至提升机(103)的底部进料口,所述提升机(103)的顶部出料口连接至分料输送机(105)的中间进料口,分料输送机(105)的两端出料口分别连接有一组下料机构,每组下料机构包含有两台下料斗(106)和一台下料输送机(108),两台下料斗(106)上下级联,位于上方的下料斗(106)的顶部进料口连通至分料输送机(105)的出料口,位于上方的下料斗(106)的底部出料口连通至位于下方的下料斗(106)的顶部进料口,且位于下方的下料斗(106)的底部出料口连通至横向设置的下料输送机(108)的进料口,所述下料输送机(108)的出料口连通至反应器(2)的进料口。
6.如权利要求5所述一种废旧轮胎热分解回收系统,其特征在于:所述提升机(103)的顶部出料口连通至分料斗(104),该分料斗(104)的出料口连通至分料输送机(105)的中间进料口;所述下料斗(106)的底部出料口上安装有控制阀(107)。
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