[发明专利]装置和用于制造装置的方法在审
申请号: | 201910806739.4 | 申请日: | 2019-08-29 |
公开(公告)号: | CN110873870A | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | I·拉姆斯特纳;A·赫勒切克;H-J·施瓦茨 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | G01S7/481 | 分类号: | G01S7/481;G01S17/88;G01J5/00;G01C3/02 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 用于 制造 方法 | ||
本发明涉及一种尤其呈传感器形式的装置,所述装置包括壳体,所述壳体具有表面,所述表面具有至少一个部分区域,该部分区域具有在第一波长范围内具有第一发射率并且在与第一波长范围不同的第二波长范围内具有第二发射率的光谱发射率,其中,所述第一发射率小于第二发射率并且所述第二发射率与所述第一发射率之间的比至少为1.5。
技术领域
本发明涉及一种尤其呈传感器形式的装置。
本发明还涉及一种用于制造尤其呈传感器形式的装置的方法。
本发明还涉及一种具有尤其呈传感器形式的装置的车辆。
背景技术
尽管本发明通常能够应用到任意装置上,但在此参考用于车辆的呈激光雷达传感器形式的装置来说明本发明。
在传感装置的领域中,尤其已知激光雷达用于具有宽广视野的周围环境识别。为此,原则上需要将这种传感器突出地布置在车辆的顶部上,以便所述传感器的可见区域不受顶部限制。为此,例如将旋转的或静止的壳体安装在车辆车身的最高点上,以便能够实现无阻碍的全方位总览。在安装在车辆的顶部上时,尤其在车辆静止、即无冷却的行驶气流时出现传感器发热。
发明内容
在一个实施方式中,本发明提供了一种尤其呈传感器形式的装置,该装置包括壳体,所述壳体具有表面,所述表面具有至少一个部分区域,该部分区域具有在第一波长范围内具有第一发射率并且在与第一波长范围不同的第二波长范围内具有第二发射率的光谱发射率,其中,第一发射率小于第二发射率并且第二发射率与第一发射率的比至少为1.5。
在另一实施方式中,本发明提供了一种用于制造尤其呈传感器形式的装置的方法,所述方法包括以下步骤:
-提供装置的壳体,并且
-这样地制造壳体的表面,使得该表面在至少一个部分区域中具有在第一波长范围内具有第一发射率并且在与第一波长范围不同的第二波长范围内具有第二发射率的光谱发射率,其中,第一发射率小于第二发射率并且第二发射率与第一发射率之间的比至少为1.5。
在另一实施方式中,本发明提供一种具有上述装置的车辆。
借此所达到的优点之一是,可以借助辐射冷却限制或者甚至避免装置发热。在此尤其利用:装置的壳体构造为由于相应的发射率在第一波长范围内、尤其在太阳辐射的波长范围内强烈地反射并且因此在这里发生尽可能少的能量输入。此外,在第二波长范围内提供非常大的反射率,使得装置释放尽可能多的热辐射。总体上由此提供大于入射热辐射流的净释放热辐射流,因此避免了发热。
在下面说明或由此公开本发明的其它特征、优点和另外的实施方式。
根据一个有利的扩展方案,所述比至少为2、优选至少3、尤其至少4.5、优选至少6。以便能够以合适的方式实现比热入射更高的热放射。
根据另一有利扩展方案,第一发射率小于0.2、尤其小于0.15和/或第二发射率大于0.75、尤其大于0.8、优选大于0.9、尤其大于0.95。因此,热辐射输入和热放射被进一步优化。
根据另一有利的扩展方案,第一波长范围由0nm至5000nm、优选300nm至2500nm、尤其400nm至1200nm的范围构成和/或第二波长范围由5000nm至20000nm、优选8000nm至14000nm的范围构成。借此所达到的优点之一是,尤其通过太阳入射发生到装置上或者说到装置中的尽可能少的热输入,同时在通过太阳入射实现较少热输入的区域中发生热放射。
根据另一有利的扩展方案,所述至少一个部分区域能够平行于地表面定向。通过所述至少一个部分区域平行于地表面的定向能够实现热垂直向上地放射到天空中,这进一步改善热放射。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于罗伯特·博世有限公司,未经罗伯特·博世有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910806739.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。