[发明专利]一种港口生产装卸汽车的防侧漏保护结构

说明书

本发明提供一种港口生产装卸汽车的防侧漏保护结构，包括千斤顶和橡胶防滑垫块；所述前接地板为长条状，且前接地板转动连接于装卸板底部前端；所述防滑条分布在装卸板顶部端面上，且保护栏安装在装卸板顶部左右两端；所述海绵防护柱共有十八处，且十八处海绵防护柱分别为套装在两保护栏上；所述LED指引灯条分布在装卸板顶部端面上；所述电源开关安装在装卸板底部端面右端，且电源开关通过电源线与蓄电池相连接，并且蓄电池安装于装卸板底部端面上；有利于在车辆靠近装置两侧边缘时，对车辆外侧进行缓冲防护，降低装置对车辆外壁所产生的剐蹭，保障车辆外壁的美观性，避免车辆从装置两侧掉落到地面上，对装卸汽车造成损伤，影响装置防护效果。

技术领域

本发明属于装卸汽车技术领域，更具体地说，特别涉及一种港口生产装卸汽车的防侧漏保护结构。

背景技术

随着汽车领域的快速发展，汽车进出口量日益增多，绝大部分汽车运输均采用船舶水运方式，降低运输成本；由于船舶与港口地面之间存在一定的高度落差，需要专门的装置将船舶与地面之间连接在一起，供汽车装载在使用。

本发明人发现，现有类似的港口生产装卸汽车的防侧漏保护结构，例如专利申请号CN201020512038.4所提到的一种用于配合汽车集装箱装卸汽车的运车斜桥，所述运车斜桥包括：一个第一斜桥组件和至少一个第二斜桥组件，其中所述第一斜桥组件的首端与所述第二斜桥组件的尾端可拆卸地连接在一起，所述第一斜桥组件的尾端与地面抵接，所述第二斜桥组件的首端与所述汽车集装箱的底板可拆卸地连接在一起；以及至少一个支撑组件，可拆卸或可转动地连接到至少一个第二斜桥组件的下方。根据本发明的运车斜桥，能够被拆卸成为多个独立的组件，以实现其单独运输和存放，增强了操作的便捷性。

基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的装置发现，上述装置在实际使用的过程中存在几点问题，包括有：对车辆指引防护效果较差，车辆容易靠近装置外侧行使，发生侧漏的风险，导致车辆从高处跌落，对车辆造成损伤；并且装置高度调节效果较差，无法有效的与不同高度的船舶相互对接，缺乏使用效果。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种港口生产装卸汽车的防侧漏保护结构，以解决现有类似装置，对车辆指引防护效果较差，车辆容易靠近装置外侧行使，发生侧漏的风险，导致车辆从高处跌落，对车辆造成损伤；并且装置高度调节效果较差，无法有效的与不同高度的船舶相互对接，缺乏使用效果的问题。

本发明港口生产装卸汽车的防侧漏保护结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种港口生产装卸汽车的防侧漏保护结构，包括装卸板，前接地板，防滑条，保护栏，海绵防护柱，LED指引灯条，电源开关，蓄电池，后连接板，支撑架，千斤顶和橡胶防滑垫块；所述前接地板为长条状，且前接地板转动连接于装卸板底部前端；所述防滑条分布在装卸板顶部端面上，且保护栏安装在装卸板顶部左右两端；所述海绵防护柱共有十八处，且十八处海绵防护柱分别为套装在两保护栏上；所述LED指引灯条分布在装卸板顶部端面上；所述电源开关安装在装卸板底部端面右端，且电源开关通过电源线与蓄电池相连接，并且蓄电池安装于装卸板底部端面上；所述支撑架为框架结构，且支撑架安装在装卸板底部端面后端，并且千斤顶安装与支撑架底部；所述千斤顶底部均安装与一层橡胶防滑垫块，且橡胶防滑垫块底部为凹凸不平状结构。

进一步的，所述装卸板为倾斜状板状结构，且装卸板顶部端面左右两侧分别为设有多处防滑条，并且装卸板顶部倾斜端面为凹凸不平状。

进一步的，所述装卸板顶部端面中心部位安装有六处LED指引灯条，且LED指引灯条为长条状，并且LED指引灯条通过电源线与电源开关电性连接。

进一步的，所述装卸板顶部端面左右两端分别安装有一处保护栏，且保护栏呈倾斜状，并且保护栏顶部安装有九处海绵防护柱。

进一步的，所述海绵防护柱为胶囊状结构，且海绵防护柱转动连接于保护栏外侧端面上。