[发明专利]车辆惯性演示装置在审
| 申请号： | 201910803264.3 | 申请日： | 2019-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN110544421A | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 张守超;朱飞 | 申请（专利权）人： | 天津城建大学 |
| 主分类号： | G09B23/10 | 分类号： | G09B23/10 |
| 代理公司： | 12107 天津市三利专利商标代理有限公司 | 代理人： | 李文洋<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 300384*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 可调节支架 调节杆 底部支撑 同步轨道 导向槽 连接杆 支撑杆 演示 车辆惯性 平台安装 速度影响 锁紧螺母 演示设备 演示装置 杆连接 根连接 同步轴 移动轮 底端 铰接 轴套 后排 直观 学生 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆惯性演示装置，其特征在于：包括可调节支架、两条同步轨道平台、底部支撑轮、支撑杆、调节杆、移动轮以及导向槽；所述两条同步轨道平台安装在所述可调节支架内，所述底部支撑轮设置在所述可调节支架的一端，所述支撑杆为两根，顶端分别铰接在所述可调节支架的底部，所述移动轮为两个，通过同步轴连接在一起，所述支撑杆的底端通过轴套与所述同步轴连接，所述调节杆为两根，所述调节杆的底端通过轴套与所述同步轴连接，调节杆的顶端通过一根连接杆连接在一起，所述连接杆穿过所述导向槽，连接杆的两端通过锁紧螺母将连接杆与所述导向槽固定。
2.根据权利要求1所述的车辆惯性演示装置，其特征在于，所述两条轨道平台为圆弧形，两条同步轨道平台的两侧向上弯曲，通过螺栓与可调节支架固定。
3.根据权利要求1所述的车辆惯性演示装置，其特征在于，所述可调节支架的内部设有连接板，连接板上设有连接槽，两条同步轨道平台的两侧通过螺栓与连接槽连接在一起。
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