[发明专利]一种高密度降噪防火墙热塑性材料及其制备方法

说明书

本发明公开了一种高密度降噪防火墙热塑性材料及其制备方法。本发明的高密度降噪防火墙热塑性材料，按重量百分比计，所述高密度降噪防火墙热塑性材料的制备原料包含以下组分：基体树脂30～45％、硫酸钡45～65％、玻璃纤维5～15％、偶联剂1～2％、分散剂0.2％、光稳定剂0.2～0.4％、耐刮擦剂0.2～0.4％。本发明的制备方法简单，制得的防火墙热塑性材料同时具有高的刚性和高的韧性，实现了刚性和韧性的平衡，并且具有高密度，制得的防火墙热塑性材料降噪效果好，可广泛应用于汽车领域。

技术领域

本发明涉及防火墙材料技术领域，涉及一种防火墙热塑性材料及其制备方法，尤其涉及一种高密度降噪防火墙热塑性材料及其制备方法。

背景技术

众所周知，汽车驾驶舱与发动机之间有一隔板，此隔板被称之为防火墙，此防火墙需要具有耐热及降噪的作用，目前，国外市场的防火墙主要采用UP+GF的材料，但是由于不饱和热固性树脂的难加工性及不可回收利用，使得该种材料的防火墙材料得不到广泛的应用。国内市场主流防火墙材料采用铝镁合金材料，但是其压铸的方式生产，生产效率低下。

高密度热塑性材料可以以塑代钢，在密度与铝镁合金相差不多减少共振的情况下，达到注塑成型尺寸稳定性佳、可回收再利用达到环保要求。

聚丙烯(PP)，是由丙烯聚合而制得的一种热塑性树脂。按甲基排列位置分为等规聚丙烯(isotactic polypropylene)、无规聚丙烯(atactic polypropylene)和间规聚丙烯(syndiotactic polypropylene)三种。聚丙烯材料具有无毒、无味，密度小的特定，其强度、刚度、硬度耐热性均优于低压聚乙烯，可在100℃左右使用，具有良好的介电性能和高频绝缘性，且不受湿度影响，但低温时变脆，不耐磨、易老化，适于制作一般机械零件、耐腐蚀零件和绝缘零件。

但是，聚丙烯材料存在脆性、耐冲击强度低，刚性差、成型收缩率大、易老化等缺点，使用玻璃纤维(简称玻纤)改性可以提高PP的热变形温度、增加制品尺寸的稳定性、降低成型收缩率、提高密度等。玻纤的加入，还可以作为PP的补强填充剂，不但能显著提高PP的刚性、表面硬度、耐蠕变性、电绝缘性，还可以提高PP的冲击强度，改善PP耐冲击性能。目前，市面上玻璃纤维增强PP材料存在的普遍问题是难以控制刚性和冲击性能平衡，且密度较低。

CN103756123A公开了一种汽车用聚丙烯复合材料及其制备工艺，其组分比例按重量百分数计：短玻璃纤维、树脂、硫酸钡、增强剂、增韧剂、耐寒剂、阻燃剂、相容剂、偶联剂、熔指改性剂、流动改性剂、光稳定剂、固化剂、pH调节剂、抑烟剂、抗氧化剂、成核剂、加工助剂、矿物充填剂、润滑剂、防静电剂和除味剂，其余为丙烯聚合物。该发明不但解决了现有聚丙烯材料使用过程中强度低，容易变形等其它不良的特点，而且在低温的条件下也具有很好的抗冲击性和耐疲劳性，大大的提高了其寿命，减小了意外事故的发生，其广泛应用于汽车内饰件、保险杠等领域。但是，该发明的聚丙烯复合材料也不能平衡高密度、高刚性和高冲击性能。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种高密度降噪防火墙热塑性材料及其制备方法，制得的防火墙热塑性材料同时具有高的刚性和高的韧性，实现了刚性和韧性的平衡，并且具有高密度，制得的防火墙热塑性材料降噪效果好，可广泛应用于汽车领域。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种高密度降噪防火墙热塑性材料，按重量百分比计，所述高密度降噪防火墙热塑性材料的制备原料包含以下组分：

需要说明的是，本发明所述的高密度是指PP材料的密度在1.7g/cm³以上。其中，密度高低会影响材料产生共振的难易程度，密度高，会避免共振现象的产生，达到降噪的目的。