[发明专利]一种生物质气化炉冷电联产系统

说明书

本发明涉及制冷设备技术领域，具体为一种生物质气化炉冷电联产系统，包括吸收溶液循环回路、液氨管路、氨氦混合气循环回路和无泵有机朗肯循环发电机构，系统中包括储液罐I、电磁阀I、电磁阀II、冷凝器I、电磁阀III、储液罐II、电磁阀IV、膨胀机、发电机、储液罐、精馏器、蒸发器、冷凝器、气液分离器、发生器、生物质气化炉、液氨换热器、蒸发器、冷量输出、气体换热器、吸收器、溶液换热器。本发明降低系统的成本并提高系统可靠性；降低整个系统热输入，提高系统性能；改进生物质气化炉的燃烧和清灰装置，增加了风量控制、温度控制等功能，使得生物质气化炉的供能更加稳定、高效；减少了机械功的输入，提高系统效率。

技术领域

本发明涉及制冷设备技术领域，具体为一种生物质气化炉冷电联产系统。

背景技术

随着我国经济的飞速发展，对能源的消耗越来越大，广泛的工业活动产生了大量温度较低且难以回收利用的低品位热能，较为典型的是温度为150℃左右的废气、废渣。这类低品位能源一直以来都因以较高的回收成本和技术难度没有被充分利用，但这些热能的损失占到了工业能量耗散的很大一部分，因此采用合适的技术对此类低温热源进行回收利用对降低工业能耗、实现可持续发展具有十分重要的意义。

生物质气化炉是锅炉的一种，是指以生物质能源做为燃料，在燃烧过程中放出热能，使水变成蒸汽后向外供应。由于以生物质作为燃料，具有节能环保的特性，因此在现代生活中得到了越来越广泛的应用。在结构上，生物质锅炉一般包括给料组件、燃烧组件和吹灰组件等，分别实现生物质燃料的供料、燃烧、送风和吹灰等。

现有的生物质气化炉一般结构复杂，大部分热能在炉体内传递给水使之升温，然而还有相当一部分热能通过锅炉壁与周围环境换热，导致热能的浪费，最终导致过路的换热效率降低、对生物质燃料的消耗大。通过对散失的余热进行回收利用，将能够有效提升锅炉的换热效率并降低锅炉对生物质燃料的消耗，进一步提高节能降耗的水平。

经过对现有技术的文献搜索发现，专利文献CN105805974A提供了一种冷电联产系统，该专利文献包括自由活塞斯特林发动机、声学谐振管、脉管制冷机和直线电机。该专利将燃烧、液化和发电流程有效隔离，充分保证了系统的安全性。然而脉管室温端声功耗散会造成能量损失和额外的热负荷，在大功率下该效应尤为显著。

专利文献CN103835903A公开了一种行波热声冷电联供系统，由至少三台发动机组成环路，系统功率较大；行波热声制冷机一端旁接于谐振单元，另一端与直线发电机相连，制冷机脉管室温端声功得到了回收，制冷机子系统效率较高。但是由于发动机采用环路结构，系统结构较为复杂，实际中发动机也往往很难获得最优声场，而且各发动机单元不一致性对系统影响较大。此外，该系统中谐振管直径较小，谐振管中功损失较大。而且系统中存在直流，严重影响了发动机的性能，当前还缺乏可靠高效的手段抑制。

专利文献CN107702367A公开了一种基于二氧化碳工质的低温热源驱动型冷电联产系统及工作方法，该专利文献包括二氧化碳透平、空气冷凝器、节流阀、冷却器、压缩机、预热器、蒸发器。该专利利用低温热源，将二氧化碳动力循环和制冷循环有机结合，实现了一种基于二氧化碳工质的低温热源驱动型冷电联产系统，提高了能源利用率，降低了能量消耗。然而由于二氧化碳循环一般都是以超临界二氧化碳朗肯循环来运行的，导致系统运行压力高，需要较大的压缩功率，从而使得整个系统的循环效率不是很高。

专利文献CN105003328A公开了一种汽车尾气余热回收利用的冷电联产系统，该专利文献包括有机朗肯装置、发电装置、制冷装置、调控装置、冷却回路。该专利采用ORC系统回收汽车尾气余热，同时输出电能和驱动制冷系统运行输出冷能，这不仅实现了汽车尾气的余热回收利用，还一定程度上减少了尾气冷却系统的负担和尾气排放造成的污染问题，实现了节能减排和降低运输成本的目的。然而该专利系统部件较多，要求的放置空间较大，在实际生产应用过程中可能会对汽车的空间设计产生一定的限制。