[发明专利]上法兰、泵体组件、压缩机及空调器

说明书

本发明提供一种上法兰、泵体组件、压缩机及空调器。其中上法兰包括连接部，所述连接部上构造有多个回油通孔，多个所述回油通孔的通孔总面积为Sl，多个所述回油通孔中通孔面积最大的为第一通孔，所述第一通孔的通孔面积为Sm，所述连接部的面积为Sn，0.25≤Sl/Sn≤0.4，1/16≤Sm/Sl≤1/8。根据本发明的一种上法兰、泵体组件、压缩机及空调器，合理限定了回油通孔的面积，减小上法兰处的冷媒对润滑油的卷吸作用，减少压缩机排油量，保证油池润滑油位的稳定性，同时保证上法兰的刚度，降低扭曲变形程度。

技术领域

本发明属于空气调节技术领域，具体涉及一种上法兰、泵体组件、压缩机及空调器。

背景技术

为了使转子压缩机在泵体上方的冷冻机油能顺利回到油池，需在压缩机的上法兰上开设回油通道。而目前采用的技术都是开设数个大腰型孔结构的回油通道。这种大腰型孔的孔面积过大，使油池中的油会大量被排气冷媒带出，油池液位下降，压缩机容易出现缺油，导致可靠性降低；同时，过大面积的回油通道使上法兰盘面与裙边的连接部的连接强度及整体结构刚度降低，当压缩机高速运转时，上法兰存在较严重的扭曲变形，导致压缩机的振动及噪声变大。

发明内容

因此，本发明要解决的技术问题在于提供一种上法兰、泵体组件、压缩机及空调器，合理限定了回油通孔的面积，减小上法兰处的冷媒对润滑油的卷吸作用，减少压缩机排油量，保证油池润滑油位的稳定性，同时保证上法兰的刚度，降低扭曲变形程度。

为了解决上述问题，本发明提供一种上法兰，包括连接部，所述连接部上构造有多个回油通孔，多个所述回油通孔的通孔总面积为Sl，多个所述回油通孔中通孔面积最大的为第一通孔，所述第一通孔的通孔面积为Sm，所述连接部的面积为Sn，0.25≤Sl/Sn≤0.4，1/16≤Sm/Sl≤1/8。

优选地，多个所述回油通孔中任意相邻的两个回油通孔之间的实体最小间距定义为孔间连接长度，所述孔间连接长度中的最大值为Lmax，所述孔间连接长度中的最小值为Lmin，Lmin/Lmax≥0.7。

优选地，所述多个所述回油通孔中通孔面积相同，多个所述回油通孔沿所述上法兰的周向均匀间隔设置。

优选地，所述回油通孔圆形通孔或腰型孔。

优选地，所述回油通孔由所述上法兰的上侧面向下侧面倾斜，且所述回油通孔的倾斜方向与电机转子的旋转方向一致。

优选地，所述回油通孔具有中心轴线，所述中心轴线与所述回油通孔所对应的分度圆的切线之间形成夹角θ，30°≤θ≤60°。

优选地，所述回油通孔的个数至少为8个。

本发明还提供一种泵体组件，包括上述的上法兰。

本发明还提供一种压缩机，包括上述的泵体组件。

本发明还提供一种空调器，包括上述的压缩机。

本发明提供的一种上法兰、泵体组件、压缩机及空调器，通过对所述回油通孔的通孔面积及回油通孔的通孔总面积与连接部的总面积的比值进行合理限定，能够减小上法兰处的冷媒对润滑油的卷吸作用，减少压缩机排油量，保证油池润滑油位的稳定性，同时保证上法兰的刚度，降低扭曲变形程度，进而可以降低压缩机的振动与噪音水平。

附图说明

图1为现有技术中的上法兰的结构示意图；

图2为现有技术中的上法兰的变形仿真效果图；

图3为本发明实施例的上法兰的结构示意图；

图4为本发明另一实施例的上法兰的结构示意图；

图5为本发明实施例的压缩机的内部结构示意图；