[发明专利]大弧度变截面外水切结构

说明书

本发明公开了大弧度变截面外水切结构，包括构成构成汽车钣金安装槽的主体件一、主体件二、设置在主体件右侧的主体件三、以及叶片，主体件一的横截面成n形结构，主体件二将主体件一的右侧包裹并构成亮条的安装部，主体件三连接在主体件二的右侧面，叶片连接在主体件三的右侧，主体件一、主体件二、主体件三、叶片通过超声波焊接成一体结构。能够成型复杂轮廓的外水切结构。

技术领域

本发明涉及一种汽车车门部位的密封条结构，尤其是涉及一种大弧度变截面外水切结构。

背景技术

随着社会经济的发展，各种交通工具的出现，方便了人们的出行，汽车作为人们的出行工具，使用者可以根据自己的需求进行驾驶，无需换乘或者倒车等，为人们出行提供了方便，越来越多的人们开始选择汽车作为出行工具。其中，汽车车门外水切密封条也被称为汽车车门外水切，是一种兼有功能要求和外观要求的汽车零部件，安装在车门车窗外侧，实现车门与车窗玻璃之间的密封以及装饰作用。

为了满足用户对外观造型“高颜值”要求，外水切在满足密封功能的前提下，需要设计成大弧度和变截面造型。传统的外水切通常有两种：一种是不锈钢带共挤外水切，卡扣夹持钣金或倒钩防脱，通常端头用螺钉与车门紧固。另一种是挤出唇边夹持外水切，通常带有金属骨架，端头有注塑封边，挤出唇边夹持钣金，中高端车型有不锈钢带或铝带装饰。为了实现大弧度造型，这两种外水切需要拉弯整型，在拉弯过程中，表面易出现塌陷、起皱现象，不能保证与钣金完全贴合。为了实现变截面功能，挤出唇边夹持外水切需要模压接头，而模压外观很难保证，而不锈钢带共挤外水切因骨架共挤不能进行变截面成型。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种大弧度变截面外水切结构，能够成型复杂轮廓的外水切结构。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：大弧度变截面外水切结构，包括构成构成汽车钣金安装槽的主体件一、主体件二、设置在主体件右侧的主体件三、以及叶片，所述的主体件一的横截面成n形结构，所述的主体件二将主体件一的右侧包裹并构成亮条的安装部，所述的主体件三连接在主体件二的右侧面，所述的叶片连接在主体件三的右侧，所述的主体件一、主体件二、主体件三、叶片通过超声波焊接成一体结构。

本发明进一步的优选方案：所述的主体件一由玻纤增强的聚丙烯材料注塑成型。

本发明进一步的优选方案：所述的主体件二由TPE材料注塑成型。

本发明进一步的优选方案：所述的主体件一的左侧面为倾斜面，所述的主体件二的横截面成L型结构包括侧条与底条，所述的侧条为头部弯曲狭长的条形结构将主体件一的底面及右侧包裹，所述的底条则覆盖在主体件一的左侧底面。

本发明进一步的优选方案：所述的主体件三由改性聚丙烯材料挤出成型。

本发明进一步的优选方案：所述的主体件三的横截面为狭长的矩形结构，所述的叶片连接在主体三的头部

本发明进一步的优选方案：所述的叶片采用TPE材料注塑成型。

本发明进一步的优选方案：所述的叶片的横截面为倾斜设置的V型，叶片的底面设置植绒层，叶片的表面设置涂层。

本发明进一步的优选方案：所述的主体件一的右侧壁面设置槽口，所述的主体件三贴合于主体件一的槽口右侧面，所述的主体件一的端部覆盖在主体件三的底部。