[发明专利]一种底盘防护系统及车辆

说明书

本发明涉及车身结构技术领域，尤其涉及一种底盘防护系统及车辆。本发明提供的底盘防护系统，包括电池壳体、舱底护板和备胎护板组，舱底护板的后端与电池壳体的前端连接；备胎护板组的前端与电池壳体的后端重叠。本发明提供的底盘防护系统，可以由前至后对底盘进行较为全面的覆盖，显著提升了对底盘和高压电池包的防护效果；其次，通过借用电池壳体，使电池壳体作为底盘防护系统中的一部分，可以在保证防护效果的前提下，降低生产成本；最后，舱底护板还具有隔离电机噪声的作用。本发明提供的车辆，通过应用上述底盘防护系统，不仅具有较好的防护效果，而且生产成本低。

技术领域

本发明涉及车身结构技术领域，尤其涉及一种底盘防护系统及车辆。

背景技术

在汽车中，由于底盘面临的使用环境相对复杂，所以对底盘的防护则更加重要。在现有的底盘防护系统中，对底盘的防护通常不够全面，而且生产成本较高。因此，亟待需要一种新型的底盘防护系统及车辆以解决上述技术问题。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一种底盘防护系统，其与现有技术相比，能够对底盘进行全面的保护，且能够降低生产成本。

本发明的另一个目的在于提供一种车辆，通过应用上述底盘防护系统，不仅具有较好的防护效果，而且生产成本低。

为达上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种底盘防护系统，包括电池壳体、舱底护板和备胎护板组，舱底护板的后端与电池壳体的前端连接；备胎护板组的前端与电池壳体的后端重叠。

进一步地，备胎护板组包括备胎和护板组，备胎位于电池壳体的后侧，护板组围绕备胎设置，且护板组的前端与电池壳体的后端重叠。进一步地，备胎的径向平行于水平方向。

进一步地，护板组包括备胎前护板和备胎后护板，备胎前护板设置于备胎的前侧且位于备胎与电池壳体之间，备胎后护板设置于备胎的后侧，备胎前护板的至少一个侧边和备胎后护板的至少一个侧边围绕备胎的周向设置。进一步地，备胎的下表面位于备胎前护板和备胎后护板的下方。进一步地，护板组包括备胎上护板，备胎上护板遮盖于备胎的上方，且与电池壳体的后端重叠。

进一步地，电池壳体包括顶板，备胎上护板与顶板的后端重叠。进一步地，电池壳体包括底板，舱底护板的后端与底板的前端连接。

进一步地，舱底护板上设置有两个前轮避让槽。进一步地，备胎与护板组围设形成两个后轮避让槽。

进一步地，电池壳体与车身地板连接。进一步地，舱底护板的前端与前保险杠连接。进一步地，备胎与车身地板连接。进一步地，备胎前护板与后副车架连接。进一步地，备胎后护板与车身地板连接。进一步地，备胎上护板与车身地板连接。

进一步地，舱底护板和/或护板组由塑料制成。进一步地，底板为钢板。

一种车辆，包括底盘防护系统和车身地板，底盘防护系统包括电池壳体、舱底护板和备胎护板组，电池壳体与车身地板连接；舱底护板的后端与电池壳体的前端连接；备胎护板组的前端与电池壳体的后端重叠。

进一步地，备胎护板组包括备胎和护板组，备胎与车身地板连接，且位于电池壳体的后侧，护板组围绕备胎设置，且护板组的前端与电池壳体的后端重叠。

进一步地，还包括后副车架，护板组包括备胎前护板和备胎后护板，备胎前护板与后副车架连接，备胎后护板与车身地板连接，备胎前护板设置于备胎的前侧且位于备胎与电池壳体间隔处，备胎后护板设置于备胎的后侧，备胎前护板的至少一个侧边和备胎后护板的至少一个侧边围绕备胎的周向设置。

进一步地，护板组包括备胎上护板，备胎上护板与车身地板连接，备胎上护板遮盖于备胎的上方，且与电池壳体的后端重叠。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：