[发明专利]轨道车辆用镍氢蓄电池包的充电控制方法

说明书

本发明提供了一种轨道车辆用镍氢蓄电池包的充电控制方法，I记录SOC₀、T_{0_max}、T_{0_min}，Ⅱ间隔记录当前时刻的SOC₁、T_{1_max}、T_{1_min}，当SOC₁－SOC₀≥预设值A时，Ⅲ计算△V_max、△V_min并取较大值记为△V，若△V≥K，则断开充电继电器，相应替换SOC₀、T_{0_max}、T_{0_min}的值，电池包放电一定时间后，闭合充电继电器并重复步骤Ⅱ；若△V＜K，相应替换SOC₀、T_{0_max}、T_{0_min}的值，继续执行步骤Ⅱ。本发明方法，工艺简单可行，可控性较好，可在电池管理系统电压采集异常、充电机控制失效情况下，保证电池包有足够的荷电量，电池包在充电过程中安全性较好。

技术领域

本发明涉及一种轨道车辆用镍氢蓄电池包的充电控制方法。

背景技术

镍氢蓄电池包(后续简称描述为电池包)在轨道车辆领域的运用中，电池包会随着车辆的使用不断地进行充电放电，但有时候会出现充电机与电池管理系统(BMS)之间无通讯、充电机控制失效、电池管理系统电压采集异常等情况，这种情况下，电池包在充电时就容易出现过充导致电池包温度过高等影响电池包的使用性能及使用寿命，甚至直接使得电池包报废，无法正常使用。为了解决这既有效保证电池电量充足，又确保其安全，成为了当前的难题。

发明内容

本发明旨在提供一种工艺简单可行、可在充电机控制失效情况下有效保持电池包荷电量且安全性较好的轨道车辆用镍氢蓄电池包的充电控制方法。

本发明通过以下方案实现：

一种轨道车辆用镍氢蓄电池包的充电控制方法，按以下步骤进行：

Ⅰ在电池管理系统上电时，记录初始时刻的电池包荷电量SOC₀、电池包最高温度T_{0_max}、电池包最低温度T_{0_min}和环境温度T_{0_环}；

Ⅱ在车辆运行过程中，电池管理系统每间隔一定时间t_隔记录一次当前时刻的电池包荷电量SOC₁、电池包最高温度T_{1_max}、电池包最低温度T_{1_min}和环境温度T_{1_环}并比较SOC₁－SOC₀的差值，当SOC₁－SOC₀≥预设值A时，执行步骤Ⅲ；

Ⅲ按公式(1)、(2)分别计算电池包最高温度的温升变化率△V_max、电池包最低温度的温升变化率△V_min，

△V_max＝(T_{1_max}－T_{0_max})/(SOC₁－SOC₀)………………………………(1)，

△V_min＝(T_{1_min}－T_{0_min})/(SOC₁－SOC₀)………………………………(2)，