[发明专利]一种新型动力电池热管理系统

说明书

本发明公开了一种新型动力电池热管理系统，涉及电池热管理技术领域，该新型动力电池热管理系统，包括壳体，所述壳体的底部两侧均固定有垫块，且壳体的内部设置有支撑板，所述支撑板的顶部中间处安装有蓄电池，且支撑板的底部两侧均通过弹簧与壳体弹性连接，所述支撑板的顶部两侧均开设有矩形槽，所述支撑板的顶部且位于蓄电池的两侧均放置有导热块，所述导热块位于矩形槽的顶部，所述支撑板的顶部中间处安装有温度传感器，本发明通过风扇和进气槽可直接将环境空气抽入壳体中，之后空气会穿过矩形槽和导流槽，并对带走导热块的热量，进而可将蓄电池的热量迅速散发，以便直接降低蓄电池的温度。

技术领域

本发明属于电池热管理技术领域，具体涉及一种新型动力电池热管理系统。

背景技术

电池热管理，是根据温度对电池性能的影响，结合电池的电化学特性与产热机理，基于具体电池的最佳充放电温度区间，通过合理的设计，建立在材料学、电化学、传热学、分子动力学等多学科多领域基础之上，为解决电池在温度过高或过低情况下工作而引起热散逸或热失控问题，以提升电池整体性能的一门新技术。

但是目前市场上的动力电池热管理系统在使用时仍然存在缺陷，例如，蓄电池工作过程中产生的热量难以快速散发，致使蓄电池温度过高，进而影响电池的使用寿命，此外，蓄电池重量较大，致使蓄电池极难以从壳体的内部取出，从而导致蓄电池的维护过程极为繁琐的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型动力电池热管理系统，以解决上述背景技术中提出的蓄电池难以稳定快速散热，以及蓄电池的维护过程极为不便的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新型动力电池热管理系统，包括壳体，所述壳体的底部两侧均固定有垫块，且壳体的内部设置有支撑板，所述支撑板的顶部中间处安装有蓄电池，且支撑板的底部两侧均通过弹簧与壳体弹性连接，所述支撑板的顶部两侧均开设有矩形槽，所述支撑板的顶部且位于蓄电池的两侧均放置有导热块，所述导热块位于矩形槽的顶部，且导热块的外壁一侧开设有导流槽，所述支撑板的顶部中间处安装有温度传感器，所述壳体的内部且位于支撑板的底部两侧均固定有限位块，所述壳体的顶部固定有盖板，且壳体的外壁两侧均开设有出气槽，所述壳体的底部开设有进气槽，且壳体的内部位于进气槽的一侧安装有风扇，所述壳体的内部且位于风扇的一侧安装有PLC控制器，所述风扇和温度传感器均与PLC控制器电信连接，所述PLC控制器与蓄电池电性连接。

优选的，所述出气槽的一侧安装有第一防尘网，所述进气槽的一侧安装有第二防尘网。

优选的，所述弹簧的内部设置有伸缩柱，所述伸缩柱的顶部与支撑板相连接，且伸缩柱的底部与壳体相连接。

优选的，所述支撑板的底部且位于温度传感器的外部固定有挡罩，所述挡罩与温度传感器之间填充有隔热层。

优选的，所述盖板的底部放置有垫板，所述垫板的外壁开设有负压槽。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

(1)本发明通过风扇和进气槽可直接将环境空气抽入壳体中，之后空气会穿过矩形槽和导流槽，并对带走导热块的热量，进而可将蓄电池的热量迅速散发，以便直接降低蓄电池的温度。

(2)本发明通过限位块可提高蓄电池在壳体内部时的稳定性，利用弹簧可带动支撑板向上移动，进而可将蓄电池向上顶出一段距离，以便提高蓄电池维护时的便捷度。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明导热块的俯视图；

图3为本发明支撑板的俯视图；