[发明专利]一种新型动力电池热管理系统在审
申请号: | 201910777750.2 | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN112490566A | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 赵海港;丘丽珍 | 申请(专利权)人: | 深圳东胜汽车电子科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/291;H01M10/613;H01M10/637;H01M10/6556;H01M10/6563 |
代理公司: | 深圳国海智峰知识产权代理事务所(普通合伙) 44489 | 代理人: | 王庆海;刘军锋 |
地址: | 518100 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 动力电池 管理 系统 | ||
1.一种新型动力电池热管理系统,其特征在于:包括壳体(18),所述壳体(18)的底部两侧均固定有垫块(9),且壳体(18)的内部设置有支撑板(10),所述支撑板(10)的顶部中间处安装有蓄电池(14),且支撑板(10)的底部两侧均通过弹簧(7)与壳体(18)弹性连接,所述支撑板(10)的顶部两侧均开设有矩形槽(11),所述支撑板(10)的顶部且位于蓄电池(14)的两侧均放置有导热块(15),所述导热块(15)位于矩形槽(11)的顶部,且导热块(15)的外壁一侧开设有导流槽(19),所述支撑板(10)的顶部中间处安装有温度传感器(2),所述壳体(18)的内部且位于支撑板(10)的底部两侧均固定有限位块(20),所述壳体(18)的顶部固定有盖板(12),且壳体(18)的外壁两侧均开设有出气槽(17),所述壳体(18)的底部开设有进气槽(3),且壳体(18)的内部位于进气槽(3)的一侧安装有风扇(6),所述壳体(18)的内部且位于风扇(6)的一侧安装有PLC控制器(1),所述风扇(6)和温度传感器(2)均与PLC控制器(1)电信连接,所述PLC控制器(1)与蓄电池(14)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型动力电池热管理系统,其特征在于:所述出气槽(17)的一侧安装有第一防尘网(16),所述进气槽(3)的一侧安装有第二防尘网(21)。
3.根据权利要求1所述的一种新型动力电池热管理系统,其特征在于:所述弹簧(7)的内部设置有伸缩柱(8),所述伸缩柱(8)的顶部与支撑板(10)相连接,且伸缩柱(8)的底部与壳体(18)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型动力电池热管理系统,其特征在于:所述支撑板(10)的底部且位于温度传感器(2)的外部固定有挡罩(4),所述挡罩(4)与温度传感器(2)之间填充有隔热层(5)。
5.根据权利要求1所述的一种新型动力电池热管理系统,其特征在于:所述盖板(12)的底部放置有垫板(13),所述垫板(13)的外壁开设有负压槽。
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