[发明专利]一种车用电动式推拉窗

说明书

本发明公布了一种车用电动式推拉窗，包括：固定玻璃，所述固定玻璃上开设有通风孔；所述固定玻璃上平行设置有上导轨和下导轨；活动玻璃，用于在需要时完全覆盖所述通风孔；所述活动玻璃嵌设于所述上导轨和下导轨之间；第一转向轮和第二转向轮，分别设置于所述上导轨的两端附近；拉丝，所述拉丝接入驱动电机，并缠绕在所述第一转向轮和第二转向轮上，形成环形拉丝；所述拉丝与所述活动玻璃连接，用于在所述驱动电机的驱动下，拉动所述活动玻璃沿所述上导轨和下导轨左右滑动，以实现窗口的开启/关闭。本发明结构简单，使用方便，长时间使用后无松动，异响，漏水等现象，可靠性非常高。

技术领域

本发明涉及一种车用电动式推拉窗。

背景技术

目前，推拉窗采用装有拉丝的活动窗在平行的上下导轨上滑行，这种窗的优点是窗无论在开关状态下均不占用额外的空间，构造也较为简单。目前，此类推拉窗已在各类车船上广泛使用，如公开号为CN 2621968的传统汽车推拉窗，此推拉窗在保证推拉轻便的情况下加大了运动间隙，使得窗户在使用过一段时间后出现活动窗松动、异响、严重漏水等问题，因此有必要针对前述问题，对现有推拉窗的结构做进一步的改进。

发明内容

本发明目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种车用电动式推拉窗。

本发明为实现上述目的，采用如下技术方案：一种车用电动式推拉窗，包括：

固定玻璃，所述固定玻璃上开设有通风孔；所述固定玻璃上平行设置有上导轨和下导轨；

活动玻璃，用于在需要时完全覆盖所述通风孔；所述活动玻璃嵌设于所述上导轨和下导轨之间；

第一转向轮和第二转向轮，分别设置于所述上导轨的两端附近；

拉丝，所述拉丝接入驱动电机，并缠绕在所述第一转向轮和第二转向轮上，形成环形拉丝；所述拉丝与所述活动玻璃连接，用于在所述驱动电机的驱动下，拉动所述活动玻璃沿所述上导轨和下导轨左右滑动，以实现窗口的开启/关闭。

进一步的，所述上导轨和下导轨的左端分别连接侧导轨的两端；所述侧导轨的U形槽内设有U形密封条，用于在所述活动玻璃关闭后，将其卡紧在所述侧导轨的U形槽内；

所述活动玻璃的右侧设有侧防水条，且所述侧防水条与所述固定玻璃接触；

所述下导轨的U形槽内设有U形密封条，且所述活动玻璃的底部与所述下导轨的U形槽内接触。

进一步的，所述上导轨左右两侧分别设有第一行程限位开关和第二行程限位开关，用于限定所述活动玻璃沿所述上导轨和下导轨左右滑动的范围。

进一步的，所述上导轨内设有行程导槽；所述活动玻璃上部设有固定装置和带限位固定装置；所述固定装置和带限位固定装置可在所述行程导槽内左右滑动，以实现窗口的开启/关闭。

进一步的，所述带限位固定装置上设有可供所述拉丝穿过的穿孔；所述带限位固定装置上设有矩形凹槽，拉丝上设有矩形凸台，拉丝的矩形凸台嵌入带限位固定装置的矩形凹槽以相互匹配安装固定。

进一步的，所述第一转向轮和第二转向轮附近均设置有拉丝防错位滚轮，用于防止所述拉丝运动过程中产生错位。

进一步的，所述第一转向轮的上方设有拉丝限位块；所述拉丝限位块上设有可供所述拉丝穿过的限位孔；所述拉丝的外部保护套管与拉丝限位块的限位块内侧壁粘贴固定；所述拉丝限位块用作为所述拉丝的固定支点，使拉丝带动活动玻璃左右滑动时更省力。

进一步的，所述侧防水条上设有T形槽，T形槽内设有防水毛刷。

进一步的，所述驱动电机与驱动控制盒电连接；所述驱动控制盒用于控制所述驱动电机正/反向转动。

进一步的，所述驱动控制盒与按钮开关电连接。