[发明专利]一种基于车联网智能终端的车辆事故检测报警方法

权利要求书

1.一种基于车联网智能终端的车辆事故检测报警方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1：初始化车联网智能终端，并从服务器获取所述车联网智能终端的初始配置规则；

S2：实时采集车辆数据，根据所述初始配置规则初步判断当前车辆是否处于异常情况，若是，则上传车内音或图像信息到服务器中；若否，则重复S2步骤；

S3：服务器对所接收的车内音或图像信息进行二次判断是否发生车辆事故，若是，则根据预设的方式进行报警；若否，则停止本轮判断，并跳转执行S2步骤。

2.根据权利要求1所述的车辆事故检测报警方法，其特征在于：所述S2步骤中，所述车辆数据包括车辆发动机转速、车辆加速情况、车辆刹车情况、车辆急转弯情况、车辆抖动值、GPS定位数据中的一种或多种。

3.根据权利要求2所述的车辆事故检测报警方法，其特征在于：所述初始配置规则包括以下六种判断规则中的一种或多种：

(1)车辆发动机转速超过1000，且GPS定位数据不变化，则判断异常；

(2)急刹车后30秒内GPS定位数据不变化，则判断异常；

(3)车辆抖动值大于阈值且30秒内GPS定位数据不变化，则判断异常；

(4)连续加速、减速、急转弯、急刹车，且连续次数大于10次，则判断异常；

(5)产生车辆抖动值后GPS定位数据不变化，且部分检测模块数据丢失，则判断异常；

(6)急刹车后30秒内产生车辆抖动值，则判断异常。

4.根据权利要求1所述的车辆事故检测报警方法，其特征在于：所述S3步骤中，所述二次判断为人工判断，当人工判断结果为非异常次数达到5次以上，则服务器根据历史判断结果对判断规则进行调整后下发至车辆车联网智能终端，车联网智能终端进行重置。

5.根据权利要求4所述的车辆事故检测报警方法，其特征在于：对所述配置规则进行调整的方法包括上调初始配置规则的事故判定条件、删除初始配置规则中容易产生误判的规则、或增加初始配置规则中的一种或多种。

6.根据权利要求5所述的车辆事故检测报警方法，其特征在于：所述S2步骤中，上传车内音或图像信息到服务器中时，还包括上传所采集的车辆数据。

7.根据权利要求1所述的车辆事故检测报警方法，其特征在于：所述S3步骤中，根据预设的方式进行报警，包括根据预设的通信终端地址向紧急联系人发送短信或拨打电话，并进行报警。

8.根据权利要求7所述的车辆事故检测报警方法，其特征在于：所述S3步骤中，若判断车辆发生事故，服务器向紧急联系人或警方提供当前车辆GPS定位数据、车牌、乘坐人信息。

9.根据权利要求1～8任一项所述的车辆事故检测报警方法，其特征在于：所述S2步骤中，上传车内音或图像信息到服务器中之前，还包括车联网智能终端向车内录音设备或车内图像采集设备采集车内音或图像信息。

10.根据权利要求9所述的车辆事故检测报警方法，其特征在于：所述车内图像信息包括：车内拍照或摄像信息。