[发明专利]一种工程船有效
| 申请号: | 201910756742.X | 申请日: | 2019-08-16 |
| 公开(公告)号: | CN110374158B | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
| 发明(设计)人: | 李晓 | 申请(专利权)人: | 威海海洋职业学院 |
| 主分类号: | E02F5/28 | 分类号: | E02F5/28 |
| 代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 王银炯 |
| 地址: | 264300 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 工程船 | ||
1.一种工程船,包括船体、铰刀、铰刀控制装置,其特征在于,铰刀控制装置包括铰刀支架,所述铰刀支架包括相互平行的第一架杆与第二架杆,第一架杆与第二架杆的上端转动连接在铰刀滑块上,第一架杆与第二架杆的下端转动连接在铰刀上,还包括支撑杆,所述支撑杆一端转动的连接在支撑滑块上,所述支撑杆另一端连接支撑轮,所述支撑轮支撑在水底,所述铰刀滑块和/或支撑滑块滑动的设置在船舶上,所述支撑杆中部设置有支撑轴,所述支撑轴上转动的连接支撑滑套,所述滑套第一架杆或第二架杆滑动的穿过所述支撑滑套,所述铰刀滑块和/或支撑滑块由滑块滑动控制装置控制滑动;所述支撑杆包括分别位于船舶两舷的第一支撑杆、第二支撑杆,所述第一支撑杆与第二支撑杆中部同时连接同一个支撑轴;所述铰刀滑块具有垂直于滑块移动方向的第一导向轴与第二导向轴,第一导向轴与第二导向轴相互平行,两个所述导向轴上均滑动的套有导向滑套,两个所述导向轴上的导向滑套分别连接第一架杆与第二架杆的上端部,所述导向滑套由驱动装置控制在导向轴上移动。
2.根据权利要求1所述的工程船,其特征在于,所述支撑轮为具有动力驱动的主动轮。
3.根据权利要求1所述的工程船,其特征在于,所述第一架杆和/或第二架杆为可控长度的伸缩杆。
4.根据权利要求1所述的工程船,其特征在于,所述支撑杆为可控长度的伸缩杆。
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