[发明专利]一种新型公路施工设备

说明书

本发明专利涉及公路施工工程技术领域，尤其为一种新型公路施工设备，包括驾驶室、安装在两侧的底座以及安装在底座内侧的行走轮，所述驾驶室的左侧安装有第一箱体，所述第一箱体内侧的顶部安装有破碎机构，所述破碎机构用于进行路面破碎工作，所述破碎机构的侧面设置有限位机构。本发明专利通过第一箱体、破碎机构、限位机构、吸尘罩、吸尘机构、支撑板、水箱、第二箱体、升降机构和压路机构的设置，使得该公路施工设备具备可以同时对路面进行破碎并碾平，且能防止灰尘扬起的优点，解决了目前在对路面进行破碎修复时，步骤较为繁琐，而且还要借助不同机器来完成，同时产生的灰尘操作人员吸入会对身体将康造成不利影响的问题。

技术领域

本发明专利涉及公路施工工程技术领域，具体为一种新型公路施工设备。

背景技术

公路工程是指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，优质工程不仅要有良好的设计，而且在更大程度上取决于施工质量的好坏，在施工中，材料、机具、操作是保证产品质量的主要环节，一切施工都必须严格遵守每项施工规范。

目前在对路面进行破碎修复时，需要将破损的路面完全打碎，随后在将其碾平，步骤较为繁琐，而且还要借助不同机器来完成，同时在破碎路面的过程中，会产生大量灰尘漂浮在空气中，操作人员吸入会对身体将康造成不利影响，为此提出一种可以同时对路面进行破碎并碾平，且能防止灰尘扬起的公路施工设备来解决此问题。

发明专利内容

本发明专利的目的在于提供一种新型公路施工设备，具备可以同时对路面进行破碎并碾平，且能防止灰尘扬起的优点，解决了目前在对路面进行破碎修复时，步骤较为繁琐，而且还要借助不同机器来完成，同时产生的灰尘操作人员吸入会对身体将康造成不利影响的问题。

为实现上述目的，本发明专利提供如下技术方案：一种新型公路施工设备，包括驾驶室、安装在两侧的底座以及安装在底座内侧的行走轮，所述驾驶室的左侧安装有第一箱体，所述第一箱体内侧的顶部安装有破碎机构，所述破碎机构用于进行路面破碎工作，所述破碎机构的侧面设置有限位机构，所述限位机构用于对破碎机构的运动进行限位，所述第一箱体的底部固定安装有吸尘罩，所述吸尘罩的内侧设置有吸尘机构，所述吸尘机构用于进行吸尘操作，所述吸尘罩右侧的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部设置有水箱，所述驾驶室右侧的底部固定连接有第二箱体，所述第二箱体内侧的顶部安装有升降机构，所述升降机构用于进行升降调节操作，所述升降机构的底部安装有压路机构，所述压路机构用于进行路面碾平操作。

优选的，所述破碎机构包括第一液压杆，所述第一液压杆与第一箱体内腔的顶部栓接，所述第一液压杆的底部栓接有连接板，所述连接板的底部栓接有破碎杆，所述破碎杆的底部栓接有破碎头。

优选的，所述限位机构包括滑套，所述滑套嵌设在连接板表面的两侧，所述滑套的内部贯穿设置有限位杆，所述限位杆的顶端与第一箱体内腔的顶部固定连接，所述第一箱体内壁的两侧均开设有限位槽，所述连接板的两侧均固定连接有限位块，所述限位块位于限位槽的内部并与限位槽的内壁之间滑动连接。

优选的，所述吸尘机构包括风机，所述风机位于水箱顶部的左侧，所述风机的排尘管贯穿至水箱的内部，所述风机的吸尘管连通有中空管，所述中空管的左端连通有支路管，所述支路管的底端连通有吸尘头。

优选的，所述支路管与破碎头在前后方向上穿插设置，所述破碎头为三个一组设置，且支路管的数量比破碎头的排数多一个。

优选的，所述升降机构包括第二液压杆，所述第二液压杆的两侧均设置有伸缩杆，所述第二液压杆的底端栓接有固定板，所述固定板的两端均固定连接有滑块，所述滑块与第二箱体的内壁之间滑动连接。

优选的，所述第二液压杆和伸缩杆的顶端均与第二箱体内腔的顶部之间栓接，所述伸缩杆的底端与固定板的表面栓接，且伸缩杆位于固定板顶部的四角。